Propuestas de reactivación económica del transporte de carga

Transporte

Propuestas de reactivación económica del transporte de carga, en el marco del 48º congreso anual de Colfecar, el gremio de carga en Colombia, la presidenta ejecutiva, Nidia Hernández, se dirigió al Gobierno para presentar propuestas destinadas a impulsar la economía del país y, por ende, revitalizar el sector de transporte de carga.

La primera propuesta urgente es la implementación de un plan de choque para la reactivación económica, centrado en respaldar los sectores generadores de empleo, como la industria, el comercio, el agro y la construcción.


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Hernández destacó la disminución del 2% en los volúmenes de carga, equivalente a 1,9 millones de toneladas y 65.593 viajes menos hasta septiembre, subrayando la necesidad de revitalizar sectores que han experimentado caídas trimestre tras trimestre.

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En segundo lugar, el gremio solicita flexibilizar los pagos de obligaciones tributarias, considerando las dificultades financieras que han enfrentado durante el año. También abogan por agilizar los procedimientos de devoluciones de saldos a favor.

En el tercer punto, Colfecar aboga por una concertación en torno a la reforma laboral, donde actualmente no se ha alcanzado un consenso. Hernández advierte que, según expertos, esta reforma podría aumentar los costos en un 35%, lo cual tendría un impacto significativo, sumándose al incremento del 10% en los salarios durante el periodo del expresidente Iván Duque y del 16% en el mandato del presidente Gustavo Petro.

Otra propuesta clave es facilitar el acceso al crédito mediante tasas diferenciales, con el objetivo de fomentar la inversión privada en el sector. Finalmente, Colfecar insta a reducir trámites y procedimientos mediante una estrategia de simplificación, señalando específicamente la complejidad del Impuesto de Carga por municipio, un proceso oneroso y complicado dado el gran número de municipios en Colombia.

En resumen, Colfecar busca medidas integrales para afrontar los desafíos actuales y futuros del sector de transporte de carga en Colombia. Según publica Portafolio 

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