¿Llegarán los camiones autónomos a Kroger? Se está automatizando, el gigante de las tiendas de comestibles, que ha construido su sistema de almacén de cumplimiento sobre una base robótica , ahora desplegará tres camiones de caja autónomos para transportar pedidos desde un Centro de Cumplimiento de Clientes (CFC) en Dallas a tiendas locales para entrega o recogida. Informa RetailWire
Los camiones con capacidad para cadena de frío han sido diseñados para transportar productos a temperatura ambiente, congelados y refrigerados
Se espera que los vehículos autónomos aumenten la «velocidad y la capacidad de respuesta» de Kroger en el cumplimiento de pedidos en línea y reduzcan los costos de la cadena de suministro de media milla. Los camiones realizarán entregas a las tiendas Kroger locales varias veces al día, los siete días de la semana.
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Mike Baker, jefe de milla final de Kroger, dijo en un video grabado para el anuncio de lanzamiento:
“Estamos implementando carreras de entrega automatizadas consistentes; corremos aproximadamente de 18 a 20 horas al día. Cada vez que un cliente quiere un pedido, estamos allí para intentar entregárselo. Es muy importante para nosotros que seamos repetibles, lleguemos a tiempo y brindemos ese nuevo servicio completo que están buscando”.
El Sr. Baker enfatizó la naturaleza crítica de realizar entregas a tiempo y mejorar el servicio al cliente. El uso de camiones autónomos para entregas de media milla, dijo, acelera el proceso de la cadena de suministro y enfoca la atención de Kroger aún «más en el lado del servicio al cliente, lo que en última instancia conduce a un cliente más feliz y a un cliente habitual».
“El compromiso de Kroger de redefinir los niveles de servicio para sus clientes a través de tecnología innovadora significó que nuestra colaboración se concretara muy rápidamente”, dijo Gautam Narang, cofundador y director ejecutivo de la firma de vehículos autónomos Gatik, en un comunicado.
“Estamos profundamente familiarizados con la operación de nuestra flota autónoma dentro del ecosistema de Dallas, y estamos muy emocionados de brindar esa experiencia para apoyar a Kroger en su misión de remodelar el futuro de la entrega de mercancías”.
Kroger, como indica el Sr. Narang, no está solo en el uso de vehículos automatizados para mejorar el rendimiento de la media milla en el mercado de Dallas/Fort Worth
Sam’s Club dijo en junio pasado que estaba desplegando camiones de caja automatizados para hacer entregas de artículos de papel de Georgia-Pacific a sus 34 ubicaciones en el área. Seis camiones Clase 6 reemplazaron a los tractocamiones tradicionales Clase 8 que se usaban para hacer entregas.
El proyecto piloto de Sam’s Club fue parte de los esfuerzos continuos de la empresa matriz Walmart para probar vehículos autónomos para entregas de media y última milla. El minorista se ha comprometido con Gatik, Argo AI/Ford y Nuro en varios pilotos en los últimos años.
