ContaMaersk en compra de logística integrada; ingresos récord para DP World y AD Ports; China Airlines Cargo aumenta su flota; Körber actualiza la cadena de suministro de Sainsbury’s
Termina el bloqueo de carga entre Estados Unidos y Canadá
El enlace comercial más transitado de América del Norte reabrió al tráfico el domingo por la noche (13 de febrero), poniendo fin a un bloqueo de seis días, informó la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá, después de que la policía canadiense despejara a los manifestantes que luchaban para poner fin a las restricciones pandémicas.
El bloqueo había obstruido la cadena de suministro de los fabricantes de automóviles de Detroit, lo que obligó a Ford, General Motors y Toyota a reducir la producción.
El puente transporta un estimado de US$360mn por día en carga de ida y vuelta, una cuarta parte de todo el comercio de bienes entre Estados Unidos y Canadá.
Las protestas del ‘Freedom Convoy’ comenzaron hace 17 días en la capital nacional, Ottawa, por camioneros canadienses que se oponían a un mandato de vacunar o poner en cuarentena a los conductores que cruzan la frontera. Las protestas abarcaron lentamente temas más amplios, incluido el impuesto al carbono, y personas en automóviles, camionetas y vehículos agrícolas se unieron a los camioneros.
Alivio de la congestión portuaria de California
La congestión en los puertos del sur de California está mejorando lentamente, y los datos muestran que hay menos portacontenedores esperando para atracar en los puertos de la Bahía de San Pedro.
Según Marine Exchange of Southern California (MESC), un total de 89 portacontenedores fueron retenidos en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, 11 menos que el 28 de enero y 20 menos que el máximo de 109, el 9 de enero.
Un portavoz del MESC dijo: “Mirando hacia atrás a enero, llegaron 376 embarcaciones, cuatro menos que el nivel anterior a la pandemia de 380. Las 89 embarcaciones que permanecen respaldadas ahora se están moviendo eficientemente hacia los puertos cuando su atracadero está disponible”.
Maersk se suma a la oferta de logística integrada
AP Moller – Maersk adquirirá Pilot Freight Services (PFP), ampliando aún más su oferta de logística integrada.
Pilot es un proveedor estadounidense de primera, media y última milla que se especializa en carga voluminosa en el mercado de América del Norte, tanto para modelos de distribución de empresa a consumidor como de empresa a empresa.
El movimiento sigue a adquisiciones anteriores de Maersk en el mismo espacio, y se hizo cargo de Performance Team y Visible SCM.
El CEO de Maersk Ocean & Logistics, Vincent Clerc , dijo: “Continuamos nuestro camino para desarrollar una oferta de logística verdaderamente integrada para nuestros clientes, ofreciéndoles una mejor visibilidad, más control y resiliencia en sus cadenas de suministro.
“Pilot agregará nuevos servicios en el creciente segmento de comercio electrónico grande y voluminoso. Esto también creará importantes sinergias de costos, al aprovechar las capacidades en las diferentes partes de las soluciones de servicio”.
DP World ve un enorme crecimiento de contenedores en 2021
DP World , con sede en Dubái, experimentó un crecimiento del volumen en 2021 del 9,4 %, manejando 77,9 millones de TEU en toda su cartera global de terminales de contenedores en 2021.
Un TEU, o unidad equivalente a veinte pies, es una unidad de medida que se utiliza para determinar la capacidad de carga de los buques portacontenedores y las terminales. Se basa en las dimensiones de un contenedor de envío estandarizado de 20 pies.
DP World tiene su sede en los Emiratos Árabes Unidos. Fue fundada en 2005 por la fusión de Dubai Ports Authority y Dubai Ports International. DP World maneja 70 millones de contenedores, traídos por alrededor de 70.000 buques anualmente.
En el último trimestre de 2021, el operador de la terminal procesó 19,6 millones de TEU, un 2,6 % más que en el mismo trimestre del año anterior.
“Este desempeño se debe a nuestra continua inversión en activos de alta calidad en las ubicaciones correctas y nuestra estrategia de ofrecer soluciones de cadena de suministro integradas a los propietarios de carga”, dijo Sultan Ahmed Bin Sulayem , presidente y director ejecutivo de DP World.
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