José Antonio Vallejo – Presidente Ejecutivo VALLEJOGROUP
Ante el crecimiento del ecommerce y la falta de espacios urbanos para realizar una logística de última milla rentable, eficiente y sostenible, los fondos de inversión han puesto la mira en cierto tipo de activos logísticos, compitiendo por estos espacios estratégicamente ubicados por su cercanía con el consumidor final y dentro del área urbana con desarrolladoras de edificios y comerciales.
Para el caso de Latinoamérica este muestra un enorme potencial de inversión para los fondos para este año ya que muchas empresas han tomado consciencia de la necesidad de reubicar sus almacenes para ecommerce, siendo los espacios más demandados, aquellos que les permitan consolidar la mercadería de distintos proveedores (CENTROS URBANOS DE CONSOLIDACIÓN) y esto debido a que muchos de estos países carecen de una infraestructura vial, haciéndose cada vez se hace más complejo lograr una logística de última milla rentable y mucho menos sostenible.
Perú 🇵🇪
El desarrollo de almacenes de última milla dentro del casco urbano es una de las tendencias más importantes, especialmente en la zona este de Lima, donde se verifica una mayor demanda de espacios industriales.
Para este 2023 se espera un mayor dinamismo en el mercado inmobiliario logístico en Latinoamérica y en especial en el Perú, debido a que muchas empresas están avocadas por migrar hacia una logística urbana sostenible con la finalidad que disminuya el impacto que ésta está teniendo en la infraestructura vial urbana por ende en la vida de las personas, buscando hacerla además rentable.
Según el último informe económico con mayores proyecciones de crecimiento destacan transporte, almacenamiento y mensajería, impulsados por el mayor dinamismo en el sector de ecommerce.
Donde el producto logístico/industrial mantiene una curva ascendente de demanda y precio, pero todavía tienen mucho espacio para seguir subiendo.
SEGUIREMOS CRECIENDO EN LATINOAMÉRICA CON CENTROS URBANOS DE CONSOLIDACIÓN
