La pandemia del nuevo virus corona (COVID-19) está teniendo un gran impacto en el campo de la movilidad. Muchos viajeros han optado por el transporte personal debido a preocupaciones de seguridad. Además, los cambios en los hábitos de compra, incluido un aumento del comercio electrónico, han modificado significativamente los mercados minoristas y de distribución. Esto ha afectado la demanda de los consumidores y las empresas de automóviles autónomos, lo que puede resultar difícil para las empresas automovilísticas con dificultades financieras de hoy en día.
E C boom impulsa la demanda de vehículos autónomos en logística y entrega
Desde el brote de COVID-19, muchos consumidores han comenzado a utilizar el comercio electrónico debido al aumento de los problemas de salud y las medidas de bloqueo. Por ejemplo, se espera que China y los Estados Unidos, los dos mercados de comercio electrónico más grandes del mundo, experimenten un crecimiento real en las ventas minoristas de Internet del 23% y 18%, respectivamente, en 2020. También se cree que los cambios en las preferencias de los consumidores traerán cambios a largo plazo a la industria minorista. Según la encuesta «Voice of the Industry: COVID-19» realizada por Euromonitor en abril de 2020, el 54% de los encuestados dijo que «el gasto en línea seguirá aumentando para siempre». El 28% dijo: «Seguiremos reduciendo las visitas a las tiendas físicas».
Pronóstico del principal mercado mundial de comercio electrónico para 2024
Estos cambios están impulsando la demanda de logística y entrega, y las empresas necesitan aumentar rápidamente su capacidad operativa para mantenerse al día con la demanda. Los automóviles también son una opción atractiva en términos de expandir las redes de entrega, reducir costos y responder a las medidas de distancia social.
En el primer trimestre de 2020, muchas empresas de logística comenzaron a desplegar vehículos autónomos en áreas limitadas. Por ejemplo, a Nuro se le ha permitido conducir sus camionetas en las vías públicas de California. Además, Cruise, una subsidiaria de GM (General Motor), ha comenzado a utilizar automóviles autónomos en San Francisco para entregar alimentos de los bancos de alimentos a los ancianos. Además, los vehículos autónomos se están convirtiendo en una opción segura y atractiva para la industria médica. Mayo Clinic utiliza vehículos autónomos para transportar las inspecciones COVID-19 en Florida.
Pronóstico del mercado global de correos y logística para 2024
Estos cambios están impulsando la demanda de logística y entrega, y las empresas necesitan aumentar rápidamente su capacidad operativa para mantenerse al día con la demanda. Los automóviles también son una opción atractiva en términos de expandir las redes de entrega, reducir costos y responder a las medidas de distancia social.
En el primer trimestre de 2020, muchas empresas de logística comenzaron a desplegar vehículos autónomos en áreas limitadas. Por ejemplo, a Nuro se le ha permitido conducir sus camionetas en las vías públicas de California. Además, Cruise, una subsidiaria de GM (General Motor), ha comenzado a utilizar automóviles autónomos en San Francisco para entregar alimentos de los bancos de alimentos a los ancianos. Además, los vehículos autónomos se están convirtiendo en una opción segura y atractiva para la industria médica. Mayo Clinic utiliza vehículos autónomos para transportar las inspecciones COVID-19 en Florida.
Pronóstico del mercado global de correos y logística para 2024
Fuente: Euromonitor International a partir de estadísticas nacionales
Con el auge del comercio electrónico, se espera que se acelere la inversión en nuevas empresas de tecnología de conducción automatizada en la industria de la logística. La inversión en vehículos autónomos aumentará la capacidad operativa de las empresas de logística y reducirá los costos de transporte. Por ejemplo, la tecnología de conducción automatizada puede reducir los costos de combustible en un 15%. Y los beneficios que obtienen las empresas de logística beneficiarán al consumidor final. Según DHL, la tecnología de conducción automatizada reducirá los costos de viaje por kilómetro en un 40%, por lo que estos ahorros podrían devolverse parcialmente a los usuarios de los servicios logísticos.
Los automóviles también brindan esperanza a los mercados desarrollados con el problema del envejecimiento de la población. La edad promedio de los conductores de camiones en los países desarrollados es de aproximadamente 50 años, y muchos países están luchando por encontrar nuevos conductores. Se espera que los automóviles reduzcan el problema de la escasez de conductores y contribuyan a mejorar la red de distribución.
Consumidores y agencias gubernamentales que aumentan el interés en vehículos autónomos
Debido a los crecientes problemas de salud y los cambios en los estilos de transporte, la demanda de automóviles privados también está aumentando entre los consumidores. Según una encuesta de «Voice of the Industry» realizada por Euromonitor, el 13% de los encuestados dijo que «aumentarán permanentemente sus desplazamientos en coche».
Además, debido a la influencia del COVID-19, se ha incrementado el número de jóvenes que quieren obtener una licencia de conducir y personas que viven en áreas urbanas. Por ejemplo, según Hedges & Company, una agencia de marketing digital en la industria automotriz, se prevé que el número de titulares de licencias de conducir en los Estados Unidos aumente en 3 millones en 2020 hasta un total de 230 millones. En cuanto al análisis de Google Analytics, en la segunda mitad de 2020, cada vez más personas buscan exámenes de licencia de conducir en varios países, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y Japón. Esto muestra que la demanda de automóviles puede aumentar. Muchas licencias de conducir nuevas son para residentes urbanos y los automóviles autónomos son una opción atractiva para viajes de corta distancia. Con los autos sin conductor, no tiene que buscar un estacionamiento, lo que lo convierte en una forma más conveniente de viajar durante las horas pico.
El interés por los vehículos autónomos está creciendo en todo el mundo y, según la «Encuesta de movilidad» realizada por Euromonitor en febrero de 2020, el 23% de los encuestados dijo que pueden conducir vehículos autónomos con tranquilidad. Sería. » Además, el 14% de los encuestados respondió que no necesitarían un automóvil privado si pudieran usar un vehículo autónomo.
Países con un alto porcentaje de encuestados que respondieron que podrían conducir un vehículo autónomo con tranquilidad 2020
Fuente: Euromonitor International Mobility Survey 2020
Los automóviles son considerados uno de los motores de crecimiento de la economía luego de la convergencia de COVID-19, y los gobiernos de cada país están acelerando sus esfuerzos de desarrollo. Por ejemplo, Churin, una ciudad en el noroeste de Italia, planea atraer nuevas empresas para tecnologías relacionadas con la conducción autónoma. El gobierno coreano también tiene como objetivo desarrollar la infraestructura necesaria para 2024 con el fin de promover la tecnología de conducción automática.
¿Pueden las compañías automotrices que enfrentan dificultades financieras satisfacer la demanda?
Si bien la demanda de automóviles autónomos está aumentando, los problemas financieros que rodean a la industria automotriz actual hacen que sea difícil satisfacer esas demandas, lo que puede retrasar la introducción de automóviles totalmente autónomos en el mercado.
En el primer semestre de 2020, se informó que las pérdidas totales de las 10 principales empresas automotrices mundiales ascendieron a 6.100 millones de dólares. Los problemas financieros y de liquidez han obligado a las empresas a reducir los costes de I + D, siendo los planes relacionados con la conducción automatizada los primeros afectados. Por ejemplo, Ford ha anunciado que pospondrá un año el lanzamiento de los servicios de conducción automatizada. Además, BMW (BM W) y Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) han terminado el plan conjunto para la conducción automática, y el negocio de conducción automática de Waymo (Alphabet) también ha realizado temporalmente pruebas en la vía pública. Está suspendido.
Ingresos totales de las 10 principales empresas de automóviles
Q4 2019, Q1 2020, Q2 2020
Fuente: Euromonitor International a partir de informes de la empresa
Las pruebas de conducción y el desarrollo de la infraestructura son fundamentales para la introducción exitosa en el mercado de los vehículos autónomos. Debido a problemas financieros en la industria del automóvil, se espera que la introducción de la conducción totalmente automatizada en el mercado se retrase unos años con respecto al 2022-2023 inicialmente esperado, lo que resultará en un retraso en 2025. Sin embargo, el auge del comercio electrónico y los esfuerzos e inversiones adicionales que lo acompañan en la industria de la logística también acelerarán el desarrollo de la conducción automatizada y acelerarán las entregas como vehículos comerciales. La afluencia de inversiones de las empresas de logística tiene el potencial de mejorar el flujo de caja de las empresas de automóviles y permitir que se inviertan más recursos en tecnologías de próxima generación.
