La crisis sanitaria por COVID-19 a nivel global ha reducido la previsión de ingresos de referencia para 2021 en 23,000 millones de dólares, hasta los 337,000 millones, lo equivalente a la desaparición de un mes entero de ganancias. Actualmente, el total anual es un poco más de la mitad de los ingresos de 2019. Por su parte, las proyecciones de pasajeros para 2021 se han reducido en 125 millones, principalmente debido a un menor tráfico intrarregional en Asia, Europa y América Latina.
Sin embargo, una noticia positiva es la aparición de movimientos hacia un «pasaporte de vacunación» de la Unión Europea, esta es una prueba de la cooperación regional que será fundamental para la recuperación de los viajes; actualmente las aerolíneas, los aeropuertos y los países individualmente están haciendo el trabajo pesado.
Algunos de los insights más relevantes que prevé la consultora son:
- Para el verano de 2021, cuatro escenarios muestran un rango de recuperación de entre el 35% y el 45% de la demanda de 2019.
- Las perspectivas para 2021 han empeorado en los cuatro escenarios debido al rápido aumento de los casos confirmados, a la reintroducción de los cierres nacionales y a la intensificación del ritmo de cierre de las fronteras internacionales.
- La aceleración de la vacunación se ha ralentizado hasta 2022 para reflejar las recientes noticias sobre la distribución de las vacunas.
- La recuperación intrarregional de corta distancia de 2021 en Europa se ha retrasado considerablemente y en Asia se ha retrasado aunque en menor medida que en Europa.
- Con la excepción de los flujos intrarregionales de Asia, los principales flujos mundiales no alcanzarán el 100% de los niveles de RPK de 2019 hasta 2025 o más adelante.
Ver PDF Global air traffic recovery scenarios 2020-2023
