Desafíos en la Resiliencia del Transporte de Carga Terrestre en Colombia, el Centro Latinoamericano de Innovación en Logística (CLI) de LOGYCA, en asociación con la Confederación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (COLFECAR), ha llevado a cabo un estudio exhaustivo titulado «Resiliencia en el transporte terrestre de carga: El impacto de las disrupciones en la red vial primaria», abarcando el período comprendido entre 2019 y el primer semestre de 2023.
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Este estudio ha destapado significativos desafíos que enfrenta el transporte terrestre de carga en Colombia, así como las razones y consecuencias detrás de estos desafíos. Los resultados proporcionan una base sólida para la toma de decisiones estratégicas en las empresas, especialmente en relación con la planificación de rutas y la distribución de mercancías.
Algunos de los puntos destacados incluyen:
- Afectación a Rutas de Transporte: De los 7,4 millones de viajes registrados en el Registro Nacional de Carga (RNDC) hasta julio de 2023, aproximadamente el 5% se ha visto afectado por al menos un cierre vial en el país, impactando a más de 5,100 rutas de transporte de mercancías.
El corredor logístico que conecta Bogotá con Barranquilla ha sido el más afectado, con más de 90,000 viajes de carga impactados, principalmente debido a bloqueos generados por movilizaciones sociales, especialmente en los departamentos de La Guajira, Magdalena y Bolívar, donde se han contabilizado más de 200 bloqueos.
- Manifestaciones como Principal Causa de Cierres Viales: Las manifestaciones populares representan la principal causa de cierres viales en el país, contribuyendo con aproximadamente el 30% del total de eventos registrados.
- Zonas y Meses con Más Disrupciones: Durante el primer semestre de 2023, junio sobresale como el mes con mayor número de viajes afectados por cierres, siendo el segundo mes con más cierres y el mes con más viajes registrados en el RNDC. Santander se ha destacado como el departamento más afectado, con una disponibilidad de infraestructura vial del 68% debido a manifestaciones, accidentes viales y afectaciones por desastres naturales.
En contraste, Caquetá, Arauca y Casanare son los departamentos con menos disrupciones, registrando más del 90% de disponibilidad en su infraestructura vial, con menos de 5 bloqueos por manifestaciones en total.
- Mercancías Afectadas: Un total de aproximadamente 4.9 millones de toneladas y 2,622 millones de galones de mercancías se han visto afectados por cierres viales. Los productos más impactados incluyen cereales, maíz, madera, manufacturas de madera, carbón vegetal y combustibles.
Estos resultados subrayan la urgente necesidad de abordar la resiliencia en el transporte de carga en Colombia. Se destaca la importancia de implementar estrategias y políticas que mitiguen los efectos de las disrupciones en la red vial primaria. La colaboración continua entre LOGYCA, CLI y sus Redes de Valor se centra en encontrar soluciones innovadoras y sostenibles para abordar estos desafíos y fortalecer la industria del transporte terrestre de carga en el país.
