La ATT Interviene para Mitigar el Impacto de las Cancelaciones de Vuelos de Amaszonas en Bolivia
En respuesta a la cancelación de vuelos por parte de la aerolínea privada Amaszonas debido a una deuda con el arrendador de sus aviones, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) de Bolivia ha emprendido acciones para proteger los derechos de los pasajeros afectados. Entre el martes 8 y el domingo 20 de agosto, la ATT logró transferir a 591 pasajeros de Amaszonas a otras líneas aéreas. Además, se reprogramaron 371 pasajes y se realizaron devoluciones de 307 pasajes a usuarios que así lo requirieron.
El director de Transportes de la ATT, Juan Manuel Chevarría, enfatizó que estas medidas se llevan a cabo para apoyar a los pasajeros afectados y evitarles perjuicios. La autoridad continuará supervisando el cumplimiento de las devoluciones de pasajes y la reprogramación de vuelos en otras aerolíneas. Para facilitar el proceso, la ATT habilitó una línea telefónica gratuita y un chatbot donde se recibirán reclamos y denuncias.
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Chevarría recordó que, de acuerdo con las regulaciones de aviación, si una aerolínea no repone los pasajes o reprograma los vuelos en un plazo de 45 días después de presentada la denuncia, se procederá a imponer sanciones. A partir del 8 de agosto, Amaszonas canceló 268 vuelos, pero solo se presentaron 81 reclamos en todo el país, lo que indica la efectividad de las medidas tomadas.
La ATT también instruyó a Amaszonas a presentar un plan de acción detallado para proteger los derechos de los pasajeros afectados y habilitó una plataforma virtual para que la aerolínea registre todas las solicitudes de devolución de pasajes de sus usuarios afectados. Este conflicto surge después de que el Gobierno boliviano retirara las matrículas de cuatro aviones de Amaszonas a solicitud de la empresa GY Aviation, que alega una deuda de $17 millones por el arrendamiento de sus aeronaves. El Gobierno sostiene que se trata de un conflicto entre partes privadas y que, al retirar las matrículas, los aviones quedaron sin seguros y pólizas.
