Según el portal El Rancagüino
Los vehículos de origen chino estarían entre los más seguros, uno de los modelos que obtuvo el máximo puntaje el año pasado, es decir las cinco estrellas, fue el OMODA C5, por su robusto diseño estructural y el equipamiento en seguridad.
China juega un rol protagónico en la industria automotriz mundial. Es hoy el mayor productor de vehículos y también es uno de los que más exporta con 2,5 millones de unidades comercializadas en el exterior el año pasado, según datos de la Asociación de Coches de Pasajeros de China. El país ya superó a Estados Unidos y Corea del Sur en este aspecto y su objetivo es vender ocho millones de vehículos fuera de sus fronteras en 2030.
La conquista del mercado europeo es clave para ello. El año pasado llegaron muchas marcas de ese origen al viejo continente y para 2025 se prevé que el país exportará en torno a 800.000 unidades a ese destino, la mayoría eléctricas. La estrategia a seguir es clara: ofrecer soluciones tecnológicas innovadoras, donde la seguridad de los modelos es primordial y éstos son diseñados para satisfacer los gustos y exigencias de Europa.
Por lo mismo, ya no es sorpresa que los fabricantes chinos logren las cinco estrellas y los máximos niveles de seguridad en las últimas pruebas realizadas por el organismo referente en la materia, Euro NCAP.
De las 73 evaluaciones llevadas a cabo en 2022 por la entidad, 67 fueron de automóviles nuevos. De ellos, en torno al 80% recibieron 5 estrellas y todos los vehículos de origen chino obtuvieron la máxima puntuación. Es más, dos de ellos estuvieron entre los cinco más seguros del año y en las nuevas pruebas realizadas por el organismo a partir de este 2023 -que se actualizaron con más exigencias en diferentes parámetros- dos de ese origen también fueron los primeros en pasarlas con éxito.
Uno de los modelos que obtuvo el máximo puntaje el año pasado – es decir las cinco estrellas- fue el OMODA C5, gracias a las buenas notas recibidas en los cuatro apartados esenciales que valora el organismo. El SUV, que está por lanzarse en Chile, logró un 87% de la puntuación posible en protección de ocupantes adultos en caso de choque, otro 87% en el resguardo de ocupantes infantiles, un 68% en el cuidado de usuarios vulnerables de la carretera, como peatones o ciclistas, y un 88% en asistentes de conducción.
La implementación de elementos de última generación de seguridad activa y pasiva en el producto rindió los frutos esperados, como la incorporación de sistemas de asistencias a la conducción, conocidos como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) por sus siglas en inglés. Éstos han sido diseñados para ver, detectar y actuar en caso de que el conductor no reaccione a tiempo ante un posible percance y, de esta manera, pueden lograr reducir el número de víctimas mortales en incidentes automovilísticos en hasta 30% y serían capaz de prevenir hasta 40 % los accidentes, según datos entregados por Bosch y FESVIAL (Fundación para la Seguridad Vial de España).
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