Seat ha estrenado ya la nueva Control Tower en su centro logístico, un sistema que permitirá gestionar en tiempo real la ubicación exacta de los más de 16 millones de piezas que necesitan en Seat Martorell diariamente para fabricar 2.300 coches.
“Por primera vez, Seat dispondrá de información en tiempo real del flujo de materiales, alertas de tránsitos y consumo de materiales de producción. La información que antes nos llevaba horas conseguir y muchas llamadas de teléfono, ahora la veremos actualizada en segundos”, afirma el director del proyecto, David Castilla. Según detalla, el objetivo es controlar todo lo posible, desde stocks del proveedor hasta eventos de la línea de producción, transporte y centros logísticos. “Estos datos son la base para poder utilizar las herramientas predictivas y poder así solucionar incidencias antes de que se produzcan”, añade Castilla.
Uno de los grandes objetivos del grupo con este proyecto pasa por disminuir los plazos de entrega de los pedidos. “El comprador será parte del proceso de planificación, pudiendo incluso indicarnos cambios de color del coche antes de que se pinte o de montar piezas concretas. Este proceso nos permitirá conocer mejor lo que realmente quieren los clientes y transformar la cadena de suministro para adaptarla y dirigirla a lo que necesitan”, comenta, por su parte, el responsable de Logística de Seat, Enric Martí.
Otro gran beneficiado será el medioambiente, ya que uno de los objetivos de este proyecto es mejorar los itinerarios de transporte de materiales. Para ello han creado un aplicación que geolocaliza a los transportistas, permitiéndoles interactuar en tiempo real. La aplicación lleva incluido el primer predictivo ETA (Estimated Time of Arrival). Asimismo, en futuras fases del proyecto aspiran a implementar herramientas predictivas del clima para ofrecer rutas alternativas y acortar los tiempos en carretera.
“Este proyecto pionero de SEAT demuestra la capacidad del equipo de logística y producción en el desarrollo de la transformación digital de nuestros procesos”, afirma el vicepresidente de Producción y Logística de Seat, Christian Vollmer. A su juicio, “ha sido un gran esfuerzo, pero podemos decir que tras 26 semanas hemos dado un gran salto en el que nuestros clientes se verán beneficiados al conocer toda la información importante sobre el estado de su vehículo y los tiempos de entrega.
