Según publica el portal Logística 360 China potencia los puertos inteligentes. Según las informaciones del Ministerio de Transporte de China, el país asiático sigue liderando la innovación en puertos inteligentes, con diversas iniciativas portuarias automatizadas en progreso. Una de ellas está en el puerto de Tianjin, que cuenta con la primera terminal inteligente con cero emisiones del mundo
Yang Rong, Gerente General de la Corporación de la Terminal de Contenedores del Puerto N°2 de Tianjin, dijo que “el mayor desafío para lograr un puerto sin emisiones de carbono proviene de la congestión del tráfico en el proceso de transporte. Ahora el sistema inteligente resuelve este problema de manera efectiva y ha operado de manera segura durante más de un año”.
Además, la terminal de Tianjin introdujo un sistema de transporte horizontal inteligente capaz de conducción automatizada de nivel 4 en sus áreas de operación. Este sistema es compatible con productos sin conductor de diferentes proveedores.
Trabajo conjunto
El puerto de Tianjin también está trabajando con Huawei Technologies para abordar los desafíos que enfrenta el sector portuario, incluida la forma de hacer que las cadenas de suministro sean más resistentes. Para esta iniciativa, la compañía de tecnología aporta su experiencia en tecnologías de comunicaciones, Inteligencia Artificial (IA) y conducción autónoma.
Desde Huawei, explicaron que la compañía instalará software y sensores en vehículos autónomos, proporcionará tecnología inalámbrica para guiar vehículos en las carreteras y trabajará con empresas de telecomunicaciones, para proporcionar conexiones de red rápidas.
China potencia los puertos inteligentes
En China, los robots ya están trabajando recogiendo y dejando contenedores en una terminal inteligente co-construida por Huawei que comenzó a operar en 2021 y requiere solo el 25% de la fuerza laboral humana necesaria para operar los muelles vecinos. Además, esta terminal opera sin ningún tipo de conductores, pues sus robots son automatizados.
El puerto de Tianjin maneja minerales, carbón, petróleo, automóviles y otras mercancías además de contenedores. El año pasado, su rendimiento de contenedores superó los 21 millones de TEUs, según lo indicado en el informe de trabajo del gobierno chino.
