LATAM y el Caribe: primeros en superar niveles de tráfico aéreo pre-pandemia

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LATAM y el Caribe: primeros en superar niveles de tráfico aéreo pre-pandemia

Para 2024, la tendencia es de un aumento del 10,5% respecto a 2019; los datos fueron anunciados durante ACI-LAC Annual Assembly Conference & Exhibition 2023.


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En América Latina y el Caribe se espera que el volumen de pasajeros aéreos alcance los 708 millones a finales de 2023, un 3% más que en 2019. Es la región que mostró una recuperación más rápida tras la pandemia y la primera en superar el volumen de tráfico aéreo de 2019. El 55% de los aeropuertos de la región ya han superado el tráfico aéreo de 2019. Destacan México y Colombia, con crecimientos del 17% y 5% respectivamente. Se estima que 2024 en América Latina y el Caribe seguirá esta tendencia positiva, con 759 millones de pasajeros previstos, lo que equivale a un 10,5% más que en 2019. La información fue presentada durante la primera jornada de la Asamblea Anual, Conferencia y Exposición de ACI-LAC, que se desarrolla hasta hoy (7) en Miami, Estados Unidos.

 

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En relación al tráfico aéreo global, la previsión es que a finales de año el volumen de pasajeros alcance los 8,6 millones, lo que representa el 94,2% de los niveles de 2019. También se espera que 2024 sea un hito en la recuperación del tráfico aéreo global, con 9,4 millones de pasajeros, superando finalmente los niveles de 2019. Este resultado debería estar impulsado por el tráfico nacional, que se estima superará el de 2019 el próximo año. Se espera que el tráfico internacional supere los niveles de 2019 en 2025.

Hacia el objetivo Net Zero en 2050

En 2023, ACI alcanzó el hito histórico de más de 500 aeropuertos en todo el mundo se comprometieron a reducir activamente sus emisiones directas de CO2 en el bajo el programa ACI Airport Carbon Accreditation. En América Latina y el Caribe,72 aeropuertos en 20 países y territorios están actualmente certificados. ACI Airport Carbon Accreditation es el único programa de certificación global para la gestión de carbono aprobado para aeropuertos y desempeña un papel fundamental en impulsar la industria aeroportuaria hacia el compromiso del sector de cero emisiones netas de carbono para 2050. El programa evalúa y reconoce de manera efectiva de forma independiente los esfuerzos de los aeropuertos para gestionar y reducir sus emisiones de carbono a través de 6 niveles de certificación.

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