Mazda lanzó en Chile el All-New CX-60, su primer SUV Premium e híbrido enchufable en el país. EL primer híbrido enchufable (PHEV) de la marca.
La marca automotriz japonesa Mazda anunció el lanzamiento de su primer SUV premium, el All-New Mazda CX-60, en Chile. Este modelo no solo marca el comienzo de una nueva generación de productos para la compañía, sino también su incursión en el segmento premium.
El Mazda CX-60 se presenta como el primer híbrido enchufable (PHEV) de la marca, equipado con dos motores 3.3 MHEV (Mild Hybrid) de seis cilindros en versiones gasolina y diésel. Destaca por su sistema de seguridad i-Active Sense, Mi Drive (Mazda Intelligent Drive), control crucero adaptativo, cámara 360° y un innovador dispositivo de reconocimiento facial.
El nuevo modelo encarna el concepto de “Crafted in Japan” y muestra una evolución del icónico diseño Kodo de la marca. Se percibe la minuciosidad y destreza de los maestros Takumis, artesanos de Mazda con más de 25 años de experiencia, en cada detalle del automóvil.
El Mazda CX-60 se caracteriza por su silueta alargada y su imponente parrilla frontal en forma de ala, que deriva en dos focos alargados con signature wings.
Este diseño único le otorga una apariencia robusta y estilizada que marca una nueva dirección en el diseño de la marca. En cuanto al interior, se ha diseñado con cuidado para ofrecer un ambiente premium, con materiales de alta calidad y un nivel de insonorización impresionante.
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El sistema de reconocimiento facial ajusta automáticamente el asiento y la posición de los espejos en función de la altura del conductor para asegurar una postura de conducción perfecta.
Las características del nuevo Mazda All-New CX-60 En el interior, los pasajeros disfrutarán de un ambiente Premium con materiales de alta calidad y un nivel de insonorización elevado.
Asimismo, se destaca un equipamiento de confort que incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12.3″, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Tiene un sistema de sonido Bose con 12 parlantes y subwoofer, además de asientos calefaccionados. Las diferentes versiones del Mazda CX-60 permiten una adaptabilidad a las necesidades de cada conductor.
Desde la versión Prime con motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, pasando por las variantes Premium Sport G y D con motores de seis cilindros en línea y 3.3 litros, hasta llegar a la versión tope de gama -Signature PHEV- con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros y un motor eléctrico de 129 kW. La versión tope de gama, Signature PHEV, cuenta con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros asistido por un motor eléctrico.
Mazda lanzó en Chile el All-New CX-60
Permite una autonomía máxima de 76 kilómetros en modo 100% eléctrico. Jaime Garín, gerente de Mazda Chile, aseguró que este nuevo modelo “abre una nueva era, representando lo que la marca ha ido incorporando en su ADN durante sus más de 100 años de vida.
Mantiene el sofisticado Diseño Kodo, incorpora nuevas motorizaciones híbridas 6 en línea y una motorización PHEV”. “Este auto representa cada uno de los pilares de la marca que finalmente se ven reflejados en un producto de alta gama que nos permitirá ingresar a un segmento premium en el cual no participábamos.
Estamos convencidos que el All New CX-60 será un éxito en el mercado chileno y se transformará en un referente en su segmento”, explicó. Un motor con potencia El All New Mazda CX-60, con su nueva plataforma, introduce motores en posición longitudinal. Incluye dos nuevos bloques de seis cilindros turboalimentados de 3.3 litros con tecnología Skyactiv, uno a gasolina y otro diésel.
El vehículo dispone de tracción total y una transmisión automática de ocho velocidades. También presenta electrificación a diferentes niveles (MHEV y PHEV), situando las baterías entre los ejes para bajar el centro de gravedad y distribuir el peso de manera eficiente. La oferta en Chile comienza con la versión Prime.
Está equipada con un motor aspirado de cuatro cilindros y 2.5 litros, que ofrece 185 hp y 250 Nm de torque a las 3.000 rpm.
Este modelo tiene un consumo mixto de 12,5 km/l, de acuerdo al ciclo NEDC. La segunda opción es la variante Premium Sport G. Cuenta con un motor de seis cilindros en línea y 3.3 litros, ofreciendo 280 hp y un torque máximo de 450 Nm entre las 2.000 y 3.500 rpm. Este modelo incluye un motor eléctrico de 12,4 kW, con un consumo mixto de 13,1 km/l, según el ciclo NEDC.
La tercera alternativa, la versión Premium Sport D, también está equipada con un motor de seis cilindros en línea de 3.3 litros y hibridación suave (MHEV). En este caso es diésel, genera 250 hp y 550 Nm de par motor, logrando un consumo mixto de 20,4 km/l. Por último, la versión tope de línea, Signature PHEV, cuenta con un motor aspirado de cuatro cilindros de 2.5 litros con 189 hp y 261 Nm de torque.
Está asistido por un motor eléctrico de 129 kW. Su consumo mixto es de 11,7/47,6 km/l, con la capacidad de operar en modo 100% eléctrico, alcanzando una autonomía máxima de 76 kilómetros.
El Mazda CX-60 tiene un precio desde $41 millones
Todas las versiones del Mazda All-New CX-60 están equipadas con frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas y un esquema de suspensión de doble horquilla adelante y multilink atrás.
El Mazda All-New CX-60 está disponible en Chile en una variedad de siete colores: blanco cristal, plata metalizado, beige, rojo cristal, azul oscuro metalizado, gris metálico y negro. La lista de precios comienza en $40.990.000 para la versión Prime.
Luego, aumenta a $48.990.000 para la Premium Sport G y $52.990.000 para la Premium Sport D. El tope de línea tiene un precio de $59.990.000, para el Signature PHEV. Este nuevo modelo ofrece una garantía estándar de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Para la batería de la versión PHEV, la garantía se extiende a ocho años o 160.000 kilómetros, también bajo la misma condición de lo que ocurra primero.
La expectativa de la marca es vender hasta 32 unidades mensuales del modelo Mazda All-New CX-60.
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