Lanzamiento: Volkswagen Polo Track «First Edition»

Lanzamiento: Volkswagen Polo Track «First Edition». Ya se vende en Argentina la serie especial basada en el Polo «low-cost». Equipamiento y precio.

¿QUÉ ES?: Es una serie especial basada en la versión low-cost del hatchback de VW para el Segmento B (chico). Complementa la oferta del Polo Track convencional, que se comercializa desde junio de 2023. Y amplía la gama de todas las variantes vendidas bajo el nombre Polo en Argentina, que hoy se renovó en sus versiones más caras y con restyling (ver nota de lanzamiento). Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.


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MECÁNICA: No hay novedades. Tiene la misma configuración del Polo Track convencional y del Polo MSi (con restyling). Es el conocido motor MSi 1.6 16v (110 cv y 155 Nm). Se combina sólo con caja manual de cinco velocidades. Tracción delantera. Esta es una configuración específica para Argentina. En Brasil, su país de origen, los Polo Track y Track «First Edition» se vende con el motor 1.0 (sin turbo y con 84 caballos), con caja manual de cinco velocidades.

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LO MÁS: Viene de serie con carrocería bitono y franjas negras (sobre el portón trasero y los laterales).

LO MENOS: Perdió equipamiento con respecto al Polo Trend que antecedió al Polo Track. Por ejemplo, no tiene pantalla multimedia con pantalla táctil.

EL DETALLE: El color característico del Polo Track «First Edition» es el Rojo Sunset, con techo, emblemas y apliques en color «Negro Ninja». Las fotos corresponden a la versión vendida en Brasil. Se distingue con facilidad porque en Brasil tiene llantas con cuatro bulones, mientras que en Argentina llega con cinco bulones (leer nota aparte). La ficha técnica con el equipamiento completo se publicará tras el lanzamiento (ver transmisión en vivo).

PRECIOS: Polo MSi Track Manual, 7.152.500 pesos; Polo MSi Track Manual «First Edition», 7.400.000 pesos; Polo MSi Manual, 8.390.000 pesos; Polo 170 TSi Highline Automático, 9.508.000 pesos; Polo 250 TSi GTS Automático, 12.915.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros

Puedes leer la nota de la fuente aquí

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