Impuesto a vehículos de lujo en Argentina desencadenó polémica
La reciente modificación en el impuesto a los vehículos de lujo en Argentina ha desencadenado una serie de cambios significativos en el mercado automotriz, especialmente en lo que respecta a la relación entre los precios de los autos usados y los 0 km. Antes de esta modificación, los precios de los autos usados solían superar en hasta un 30% a los de los vehículos nuevos, debido en parte a la escasez de stock de los últimos y a las demoras en la entrega. Sin embargo, con la actualización del impuesto, las automotrices han tenido la oportunidad de ajustar sus precios, lo que ha comenzado a reordenar el mercado.
El sector automotriz enfrentó un enero difícil, con el peor registro de ventas en los últimos 20 años debido a plantas paradas y listas de precios ausentes. No obstante, las perspectivas apuntan hacia un proceso de reordenamiento a medida que avance el año. Especialistas del sector coinciden en que este será un año de ajustes y equilibrio en el mercado, con una mayor diferenciación en los precios de lista y una amplia variedad de versiones disponibles.
La reaparición del stock de vehículos nuevos ha sido fundamental para revertir la disparidad de precios entre los autos usados y los 0 km. Anteriormente, la diferencia de precios del 30% entre ambos tipos de vehículos era evidente, pero ahora, con una mayor disponibilidad de autos nuevos, esta brecha se está cerrando. Por ejemplo, modelos como el Fiat Cronos muestran una diferencia significativa en sus precios entre la versión 0 km y la usada fabricada en 2022.
Según Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), la situación previa se debió en parte a los problemas causados por la pandemia, tanto a nivel nacional como internacional. La escasez de oferta de vehículos nuevos no solo se experimentó en Argentina, sino también en otros países, lo que generó un aumento en los precios de los autos usados. Sin embargo, con la modificación del impuesto al lujo y la aparición de más vehículos nuevos en el mercado, los precios de los 0 km han comenzado a ajustarse, reflejando valores más reales.
A pesar de este reacomodamiento en los precios, las ventas de autos, tanto nuevos como usados, aún enfrentan desafíos. En enero, las transferencias de autos usados registraron una disminución del 12,7% en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que las ventas de vehículos 0 km cayeron un 33%. Si bien se espera que el mercado se estabilice gradualmente, factores económicos adicionales y el comportamiento del consumidor también influirán en la evolución del sector.
En resumen, la modificación del impuesto a los vehículos de lujo ha tenido un impacto significativo en el mercado automotriz argentino, provocando cambios en los precios y una mayor disponibilidad de autos nuevos. Aunque el proceso de reordenamiento apenas está comenzando, se espera que conduzca a una mayor estabilidad y equilibrio en el mercado en los próximos meses.
