Según publica el portal motor16.com
El Nissan Sentra se pone a tono en Estados Unidos. Han pasado unos cuantos años desde que la compañía nipona Nissan decidió eliminar las berlinas de su oferta de vehículos en el viejo continente. Sin embargo en otras partes del mundo aún ofrece este tipo de vehículos, hasta el punto de contar con cuatro integrantes al otro lado del océano, que son los conocidos Versa, Sentra, Altima y Maxima. Precisamente ahora es el Nissan Sentra el que refresca su imagen para continuar con su éxito comercial en Estados Unidos.
Y es que la octava generación del Nissan Sentra fue presentada al mundo entero en el Salón del Automóvil de Los Ángeles del año 2019, por lo que va camino de su cuarto año de existencias. De ahí que la compañía nipona haya decidido actualizar esta berlina que se sustenta sobre la conocida plataforma CMF y que da lugar a un sedán de cuatro puertas y 4,64 metros de longitud, lo que son 16 centímetros más de lo que medía la última generación del Nissan Primera.
Ligeros toques en el exterior del Nissan Sentra
Para refrescar la imagen exterior del Nissan Sentra se ha instalado una nueva parrilla actualizada, pero que no pierde su diseño V-Motion. También llegan nuevas molduras cromadas, faros con un bisel en color negro que acentúan su deportividad, nuevas llantas de 16 y 18 pulgadas… Aunque es la deportiva versión SR la que añade también inserciones en cromado oscuro, así como nuevos emblemas en color rojo en el frente y la zaga.
Precisamente los detalles en color rojo también están presentes en su espacioso interior, donde hay un volante con fondo plano, salidas de ventilación inspiradas en las del deportivo Nissan Z… Sin bien aquí dentro hay pocos cambios más, aunque es cierto que su dotación de serie se ha mejorado, sobre todo en el acabado SV Premium, que incorpora un sistema de visión 360 grados o un sistema de sonido Bose Premium con ocho altavoces combinado con una pantalla central táctil de ocho pulgadas, que ya es de serie también en los SV y SR.
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Conserva su motor 2.0 DIG
Donde no hay cambio alguno en este renovado Nissan Sentra es bajo su capó delantero, donde se mantiene su corazón 2.0 DIG, un bloque atmosférico y con cuatro cilindros que proporciona 150 CV de potencia a 6.000 rpm, además de 198 Nm de par motor a 4.000 rpm. Este motor es común en cualquiera de las versiones, que también se acompañan de un cambio automático Xtronic, que es de tipo CVT.
Sin embargo los ingenieros de la compañía nipona aseguran que han revisado esta transmisión para ofrecer cambios de marcha más suaves, además de para aumentar la eficiencia del motor. Nuevo también es su sistema Stop/Star, que ahora es de serie en todos los niveles de equipamiento de este renovado Nissan Sentra.
Del renovado Nissan Sentra aún no hay precios
La compañía nipona no ha anunciado el consumo homologado con estas mejoras, de la misma manera que no ha desvelado sus precios para Estados Unidos, porque este Nissan Sentra llegará a los concesionarios a partir de verano. Sin embargo si te podemos decir que actualmente esta berlina está a la venta al otro lado del océano desde 20.050 dólares, cuantía que puedes traducir en algo así como en unos 18.580 euros al cambio actual.
