El Dacia Sandero, líder en Europa durante mayo; el Model Y segundo

Según publica el portal autonocion.com

El Dacia Sandero, líder en Europa durante mayo; el Model Y segundo. El Dacia Sandero ha conseguido quitarle la primera posición al Tesla Model Y durante el pasado mes de mayo en el ranking de los modelos más vendidos en Europa. El polivalente rumano ha sacado una pequeña diferencia a su favor y por tanto se corona como el producto preferido.


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Tanto el modelo de Dacia como el Model Y han sido los únicos vehículos que lograron superar la barrera de las 20.000 unidades en mayo en toda Europa, dejando al Volkswagen T-Roc en tercer lugar a bastante distancia junto a los Peugeot 208 y Renault Clio.

Top 10 Europa Mayo 2023

  1. Dacia Sandero 21.745
  2. Tesla Model Y 21.530
  3. VW T-Roc 18.333
  4. Peugeot 208 18.157
  5. Renault Clio 18.078
  6. Opel/Vauxhall Corsa 17.405
  7. Toyota Yaris 15.741
  8. VW Golf 15.424
  9. Skoda Octavia 15.183
  10. Peugeot 2008 14.845

el Model Y segundo

Los datos facilitados por JATO Dynamics muestran además el buen hacer del Toyota Yaris que parece haber recuperado terreno frente al Yaris Cross que en los últimos meses había conseguido unas cifras mucho mejores. Bien el Skoda Octavia que encuentra un lugar en el Top10 junto al VW Golf, otro producto que ha sufrido en los últimeses una caída importante en sus matriculaciones respecto a la media de los últimos años.

En 2019, Toyota fue el segundo mayor fabricante mundial de automóviles por producción, por detrás del Grupo Volkswagen.4​ Tuvo ventas mundiales de 10,74 millones de vehículos.5​ Además, según el ranking elaborado por Interbrand, Toyota fue la quinta marca más valiosa del mundo en 2016,6​ siendo considerada en 2017 como la marca de vehículos más valiosa con un valor de marca de US$28 700 millones.7​ En el mismo sentido, el Informe Global sobre la Automoción 2018 realizado por la consultora KPMG afirmó que el grupo Toyota fue la marca de automoción mejor posicionada para un futuro inmediato a cinco años por delante de BMW y Tesla.8

La empresa tiene un marcado carácter de innovación en el sector automotor:9​ comercializó el primer sistema de estacionamiento automático,10​ la primera transmisión automática de 8 y 10 velocidades,11​ el sistema de guía de información de tráfico en tiempo real con reasignación de ruta dinámica o el control de climatización de cuatro zonas con tecnología de infrarrojos.12​ Es especialmente notoria por ser pionera en la producción y comercialización masiva de automóviles basados en la tecnología de combustible híbrida como el modelo Prius o la división de automóviles de lujo Lexus.1314​ Pero también apuesta por vehículos propulsados con pila de combustible, como el Toyota Mirai15​ o el autobús Toyota Sora, que no generan emisiones de CO2 al emplear el hidrógeno como combustible.16

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