Según publicó Diario Gestión: Vivipra entra a Perú con la compra de Cambio Soluciones. Esta es la ruta de la chilena en buses y camiones por los caminos peruanos.
En noviembre de 2023, la venta de vehículos en Perú se contrajo en 10.8% en medio de la recesión económica. Sin embargo, el segmento de pesados siguió creciendo (6.1%) en ese mes, atrayendo a nuevos actores al mercado. Así, el distribuidor chileno de buses y camiones Vivipra inició su expansión internacional con la compra del 70% del representante automotriz local Cambio Soluciones, a través del cual ingresa al Perú. Ahora, ¿qué ruta seguirá la empresa del país vecino en las vías peruanas?
Vivipra entra a Perú con compra
Roberto Obradovich, gerente general de Cambio Soluciones, señaló que la primera etapa de la expansión de Vivipra a Perú comprenderá una serie de iniciativas por US$ 5 millones de inversión. Por lo pronto, lo más inmediato fue la firma de un nuevo contrato de representación exclusiva de King Long en Perú.
Si bien la empresa peruana ya distribuía los buses eléctricos de esta automotriz china en Perú, la entrada del grupo chileno permitió ampliar el alcance del acuerdo para comercializar toda la gama de unidades (eléctricos, a gas natural y diésel) para transporte urbano, interprovincial, de personal y turismo.
“King Long no es nuevo en Perú, tiene más de 1,000 buses a gas natural vehicular (GNV) en Lima y 100 buses a GNV en El Metropolitano”, comentó el ejecutivo a Gestión.
Hacia acuerdos de carrocería local y talleres
Consultado por la operación logística para la distribución de King Long en Perú, Obradovich mencionó que inicialmente los buses llegarán terminados directamente desde China. Sin embargo, adelantó que buscarán acuerdos con metalmecánicas peruanas para la instalación de la carrocería localmente.
“Hay empresas ensambladoras que han desarrollado muy buenas capacidades en Perú y trabajan con varias marcas. Nosotros queremos traer los chasis y tener una implementación de la carrocería en Perú”, declaró.
En tanto, Cambio Soluciones también planea abrir un showroom y taller de pos venta para King Long en Lima en el segundo semestre del 2024. Por lo pronto, el ejecutivo explicó que irán a homologar talleres de terceros para asegurar los servicios de mantenimiento y reparación.
Proyecciones
A partir de la ampliación del portafolio de representación de King Long, Obradovich estimó una venta de al menos 60 buses de esta marca en Perú en el 2024. Sin embargo, Cambio Soluciones no se quedaría solo en esa categoría de vehículos pesados.
Y es que, con un enfoque en la gran industria, Vivipra negocia la incorporación de una marca china de camiones eléctricos a su cartera de distribución en Chile y Perú.
En el vecino país del sur, esta empresa comercializa los buses King Long y los elaborados por la peruana Modasa y las brasileñas Busscar y Mascarello con chasis de diferentes marcas. En camiones, distribuye unidades de Chevrolet.
Vehículos pesados en Perú
La venta de vehículos pesados en Perú creció 6.1% en noviembre último, llegando a 1,523 unidades. En ese resultado, fue clave la categoría de camiones, que mostró un avance de 11.4% y contribuyó con el 73.3% del volumen total, mientras que la categoría de buses se contrajo en 19.9%.
En el acumulado de enero a dicho mes del 2023, la colocación de unidades pesadas se situó en 15,996; sin embargo, la cifra fue menor en 3.2% al mismo periodo del 2022 (16,517), según la Asociación Automotriz de Perú (AAP).
CLAVES
Vivipra. Opera 36 años en Chile e impulsa su internacionalización en Sudamérica.
King Long. Es el tercer mayor fabricante de buses en el mundo.
Buses eléctricos. Minera Miski Mayo adquirió buses eléctricos King Long para su operación en el norte del Perú en el 2021.
In situ. Cambio Soluciones apuesta por servicio pos venta propio en las zonas de operación de clientes mineros e industriales.
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