Sedán deportivo de Alfa Romeo: Resurgimiento de Estilo y Potencia, Alfa Romeo, una marca con un legado icónico en el mundo automotriz, regresó a la escena en 2014 con un rugido atronador. Después de un período fuera del ring, su resurgimiento fue encabezado por el espectacular sedán deportivo Giulia.
Para todos los fans de Alfa Romeo, la cuenta atrás ha comenzado. El fin de semana del 30 de agosto, coincidiendo con el Gran Premio de Fórmula 1 de Monza, el Biscione desvelará su nuevo superdeportivo. Concretamente, la presentación del modelo tendrá lugar en el Museo Histórico Alfa Romeo de Arese, en el marco del evento «El coraje de soñar».
Tras años de indiscreciones y rumores, todavían faltan algunas semanas para descubrir todos los detalles de este nuevo Alfa Romeo en formato superdeportivo. Sin embargo, para aquellos que no pueden esperar, aquí está nuestro particular avance.
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Una identidad clara
Reuniendo las distintas informaciones recogidas en los últimos meses, hemos elaborado el render de este Alfa Romeo que, según varios rumores no confirmados oficialmente, podría llamarse Alfa Romeo 6C.
El aspecto es el de un deportivo clásico de motor central, con un frontal bajo y una zaga aerodinámica, además de un habitáculo diseñado para maximizar la conexión entre el conductor y el coche.
La zona delantera podría adoptar el estilo de los últimos Alfa Romeo, con el gran ‘escudo’ central y los faros LED de tres elementos ya vistos en el Tonale y en los renovados Giulia y Stelvio. Para dar más carácter al 6C, Alfa Romeo podría añadir perfiles de fibra de carbono tanto en los paragolpes como en las taloneras, mientras que la cubierta trasera de cristal debería permitir admirar el motor de este deportivo..
Se espera que, en general, el diseño del hipotético 6C se inspire en el Tipo 33 Stradale de 1967, y no se descarta que el chasis sea el del Maserati MC20, el modelo de Stellantis más cercano en filosofía a esta moderna interpretación.
Motor y precios
Hablando del motor, hay quien piensa en una versión mejorada del 2.9 V6 biturbo ya utilizado en los Quadrifoglio, aunque hay otras fuentes que, en cambio, creen que podría adoptar el 3,0 litros V6 ‘Nettuno’ del MC20, que en el Maserati alcanza los 630 CV de potencia. Según publicó: Motor1
