El alza de los accidentes con furgonetas también figura en un informe de la Fundación Línea Directa presentado hace ahora un año bajo el título ‘Furgonetas en la carretera: ¿un riesgo para la seguridad vial?’. Este análisis sobre la accidentalidad en el periodo 2011-2015 reflejó el aumento de los siniestros debido al ‘boom’ del comercio electrónico y a las condiciones laborales de los repartidores.
De él se extrae, por ejemplo, que desde 2011 hasta 2015 los accidentes con al menos una furgoneta implicada aumentaron un 41%, dejando un balance de 935 muertos ycasi 4.600 heridos graves en toda España.
Un hombre de entre 35 y 45 años que viaja solo es el perfil más común de los accidentados con furgonetas y, en cuanto a la responsabilidad de los siniestros, destacaba el informe que los conductores de estos vehículos resultan los culpables de dos de cada tres accidentes de tráfico en los que se ven envueltos.
Este estudio, en el que participó el Instituto Universitario de Investigación de Tránsito y Seguridad Vial (Intras) de la Universitat de València, además de analizar la accidentalidad, incluía una encuesta a 304 repartidores y 1.202 conductores ajenos a ese sector. Así, estos últimos creen que los repartidores profesionales son más peligrosos que los demás conductores. El 55 % asegura que incumplen más las normas de seguridad que el resto de conductores.
