Desafíos para la industria de las motocicletas en Colombia, el 22 de diciembre de 2023, la Cámara de la Industria de las Motocicletas de la Andi reveló que, al igual que el mercado automotor, el año no fue favorable para las motocicletas en Colombia.
A pesar de que se proyecta cerrar el año con alrededor de 678.260 matrículas nuevas, lo que representa un número superior al de los automóviles, la industria de las motocicletas enfrentó una contracción del 15,8%, comparado con el crecimiento histórico del 10,9% en 2022.
Iván Darío García Franco, director ejecutivo de la Cámara, destacó que el año 2023 fue desafiante debido a factores como las elevadas tasas de interés, una menor confianza del consumidor y una alta inflación. Aunque se espera vender aproximadamente 59.000 motocicletas en diciembre, las cifras de cierre indican un panorama menos alentador que el año anterior.
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Las marcas más destacadas en ventas durante 2023 fueron Yamaha, Bajaj y AKT. A pesar de las restricciones de disponibilidad de algunos modelos, Juan Carlos González, presidente de Incolmotos Yamaha, espera mantenerse en alrededor de 10.700 unidades vendidas para el cierre del año. La XTZ150, la Nmax Connected y la Crypton fueron los modelos más comercializados.
En cuanto a AKT Motos, Juan Esteban Huertas, gerente comercial, afirmó que cerrarán el año con 113.300 unidades vendidas, representando una disminución del 3% en comparación con el año pasado. La NKD 125 fue la moto más vendida.
Kevin Moreno, jefe de mercadeo de Suzuki Motos, proyecta que la compañía terminará con unas 98.000 unidades vendidas a nivel nacional, con expectativas optimistas para diciembre.
Para 2024, las proyecciones de la industria de motocicletas sugieren que el mercado se mantendrá en niveles similares a 2023, con un crecimiento cercano al 0%. La incertidumbre persiste, y los desafíos económicos podrían continuar impactando la venta de motocicletas en el país. Según publica La República
