Amazon.com planea contratar a Hawaiian Airlines para volar paquetes en 10 jets Airbus SE alquilados alrededor de los EE. UU. mientras adquiere una participación en la aerolínea.
En una entrada de blog , Sarah Rhoads, vicepresidenta de Amazon Global Air, señaló que Amazon presentó su primer avión en 2016 para ayudar a garantizar la entrega en uno o dos días a los miembros Prime.
En los últimos dos años, en medio de la crisis de la cadena de suministro, Amazon adquirió aviones alquilados adicionales. Su flota ahora cuenta con más de 110. La compañía también inauguró nuevos centros aéreos, incluso en Cincinnati/Northern Kentucky International y el aeropuerto alemán de Leipzig/Halle.
Dijo la Sra. Rhoads: “Fue significativo llegar a tantos más clientes en diferentes partes del mundo durante una época en la que muchos confiaban en nosotros para obtener lo que necesitaban mientras vivían y trabajaban desde casa. Ahora, cuando observo nuestra red, sé que tenemos la estructura que necesitamos para ser ágiles cuando ocurre lo esperado e inesperado, como el huracán Fiona y el huracán Ian”.
Los precios del flete aéreo se han desplomado recientemente a medida que la congestión portuaria ha disminuido y la economía mundial se ha debilitado.
Los 10 Airbus A330-300, que reemplazan a los antiguos Boeing 767, se están convirtiendo en aviones de carga y es posible que se alquilen aviones adicionales. Dijo la Sra. Rhoads: “Estos A330 no solo serán los primeros de su tipo en nuestra flota, sino que también serán los aviones más nuevos y más grandes de Amazon Air, lo que nos permitirá entregar más paquetes a los clientes en cada vuelo”.
Amazon adquirió garantías para comprar hasta un 15 por ciento de participación en Hawaiian Airlines, similar a los acuerdos con otros proveedores de carga aérea, Air Transport Services Group y Atlas Worldwide Holdings.
El transporte aéreo ha sido tradicionalmente una pequeña parte del mercado de carga en general, pero se espera que la demanda de aviones de carga y espacio de carga en aviones de pasajeros se mantenga elevada en comparación con los niveles previos a la pandemia debido en gran parte al crecimiento del comercio electrónico.
Rob Morris, jefe global de consultoría de Ascend by Cirium, una firma de datos de aviación, dijo recientemente a CNBC : “Si observa el segmento de comercio electrónico de carga aérea, ha crecido significativamente y probablemente no va a retroceder porque Todos hemos aprendido a adquirir cosas de una manera diferente.
