Propuesta de cruce con cupo diario en la frontera Uruguay-Argentina: mitigando el impacto económico
Una iniciativa privada ha surgido con la intención de gestionar el trasiego diario de personas en los pasos fronterizos entre Uruguay y Argentina, abordando los desafíos económicos derivados de la diferencia cambiaria entre ambos países. En localidades como Fray Bentos, Salto y Paysandú, la disparidad en las tasas de cambio ha afectado considerablemente a los comercios uruguayos, especialmente en rubros como alimentos, que se pueden adquirir a precios más bajos en Argentina. Esta situación ha sido denominada como una «pandemia de frontera», vinculada, en parte, al aumento del desempleo en estas áreas.
Como respuesta a este escenario, se ha presentado un proyecto en la Comisión Especial de Frontera con Argentina en el Parlamento. El proyecto, elaborado por el abogado de Paysandú, Carlos Cabrera, propone un registro y control de cruce fronterizo para «mitigar» los efectos negativos en el comercio y el empleo en la región litoral. La propuesta se centra en la implementación de un sistema informático que cruza datos de diferentes organismos estatales para crear un registro y organizar el cruce hacia Argentina, priorizando a la «población más vulnerable».
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El registro se basaría en el cruzamiento de datos proporcionados por intendencias, la Dirección General Impositiva (DGI), el Banco de Previsión Social (BPS), el Ministerio de Desarrollo Social (Mides), Aduanas y el Ministerio del Interior. Cada individuo recibiría un «puntaje socioeconómico» y se integraría a un cupo diario de cruce. La población más vulnerable tendría preferencia en un porcentaje del cruce diario, asegurando que aquellos que más lo necesitan sean beneficiados por la diferencia cambiaria.
El proyecto también aborda el control de combustible, requiriendo una declaración jurada al ingresar al área de control. La propuesta busca regular el cruce de manera eficiente, evitando agendamientos a largo plazo y ajustándose a las condiciones cambiantes de la relación con Argentina. El abogado subraya que la base normativa necesaria para este proyecto ya existe a través de la ley de Protección de Datos Personales, el Código Aduanero y resoluciones de la Dirección Nacional de Aduanas.
Con información de La República
