Según publica el portal Cadena de Suministro la pandemia ha tenido un evidente efecto nocivo sobre la cifra de negocio del sector logístico y de transporte que también se traslada a la actividad exterior de las empresas.
En este sentido, las empresas españolas de transporte y almacenamiento contaban en 2020 con un total de 212 filiales en los mercados extranjeros, setenta menos que un año antes, según los últimos registros publicados esta misma semana por el Instituto Nacional de Estadística.
Ese volumen le mantiene como el séptimo segmento económico por presencia en los mercados exteriores del país.
En concreto, esas 212 filiales del sector logístico y de transporte suponen un 3,55% del total de 5.972 que tenían todos las empresas españolas en el exterior hace dos años.
Así mismo, el número de filiales se ha reducido un 24,82% entre 2019 y 2020, mientras que su volumen de empleo ha crecido un 32,74%, hasta alcanzar un total de 43.129 trabajadores en el exterior.
Sin embargo, ese mismo 2020 la cifra de negocio de las filiales extranjeras de las empresas españolas de transporte y alacenamiento ha caído hasta los 7.490,15 millones de euros, un 9,48% menos que en 2019.
En total, España cuenta con 5.972 filiales en los mercados exteriores que han tenido una cifra de negocio en 2020 de 187.963 millones de euros y que emplean a 714.652 personas.
