Según publica el portal Logística 360 Evergreen implementa primera terminal de contenedores en Taiwán. El presidente de la Corporación de Puertos Internacionales de Taiwán (TIPC), Lee Hsien-yi, declaró el pasado 5 de mayo que la terminal No. 7 recién construida en el puerto de Kaohisung de Taiwán es la primera terminal de contenedores totalmente automatizada del país, y espera que ayude a aumentar el rendimiento del puerto.
Evergreen Marine Corporation comenzó a operar la terminal No. 7 el 1 de mayo, después de que se completara la primera fase de construcción. El operador principal taiwanés tiene una concesión de 20 años para operar la instalación, y se espera que la segunda fase de construcción finalice en junio de 2024.
Evergreen implementa primera terminal de contenedores en Taiwán
Lee dijo que la terminal número 7 utiliza vehículos no tripulados, control remoto, cobertura de red de Internet de las cosas, 5G y sistemas de inteligencia artificial, que pueden mejorar significativamente la eficiencia de las operaciones del patio de contenedores.
TIPC señaló en un comunicado de prensa que debido al impacto de la pandemia de Covid-19, la operación de las terminales de contenedores tradicionales que dependían en gran medida de las operaciones manuales se vio muy desafiada. En las circunstancias de la crisis laboral mundial y los cierres repentinos, la pandemia causó retrasos en el atraque, terminales congestionadas y retrasos en las operaciones de carga y descarga de contenedores. Por lo tanto, la automatización ha superado estas limitaciones.
La construcción de la terminal No. 7 costó aproximadamente US$1.33 mil millones, de los cuales alrededor de US$660 millones fueron financiados por TIPC, y Evergreen contribuyó con los US$670 millones restantes.
Para empezar, una vez finalizada la segunda fase de construcción, la terminal tendrá un volumen anual de manejo de 4,5 millones de TEUs. A largo plazo, el objetivo es alcanzar los 6,5 millones de TEU. En 2022, Kaohsiung procesó 9,49 millones de TEU, una caída del 4% desde 2021, ya que los volúmenes de contenedores comenzaron a contraerse después del auge impulsado por la pandemia.
Con una profundidad de agua de 18 metros y cinco amarres con una longitud de más de 2,4 km, la terminal No. 7 puede acomodar cuatro buques portacontenedores de 24.000 TEU al mismo tiempo.