Descubriendo el valor de la integración de la cadena de suministro

Transporte

Mejorar la integración entre los socios de la cadena de suministro y los procesos de la cadena de suministro puede ayudar a mejorar las operaciones de la cadena de suministro.

Las cadenas de suministro actuales están bajo una presión extrema. Desde la capacidad de transporte y las limitaciones de mano de obra hasta los perfiles de pedidos cambiantes y los eventos disruptivos más frecuentes, mantener flujos de materiales predecibles y rentables nunca ha sido tan complejo o desafiante.


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Algunas soluciones a estos desafíos son obvias, como implementar nuevas tecnologías para mejorar el rendimiento y la productividad. La robótica, los vehículos autónomos, los dispositivos portátiles y las herramientas de optimización permiten que las cadenas de suministro obtengan más de sus recursos. Pero otras soluciones menos obvias pueden ser igualmente, si no más, impactantes.

La solución que puede tener el mayor potencial para mejorar las operaciones es mejorar la integración entre los socios de la cadena de suministro y los procesos de la cadena de suministro. Lo primero se puede lograr a través de una relación de socio líder en logística (LLP); el último seleccionando una LLP capaz de administrar directamente las operaciones del centro de distribución (DC).

El valor de una LLP

Una LLP generalmente proporciona algunas funciones básicas de la cadena de suministro, como la gestión del transporte, al mismo tiempo que coordina las actividades de otros socios de la cadena de suministro, incluidos proveedores, transportistas y otros proveedores de logística.

La coordinación del transporte a través de la red se logra a través de torres de control ubicadas estratégicamente, que sirven como centro para monitorear actividades e integrar y analizar datos de estas actividades. A través de la torre de control, el LLP puede brindar visibilidad y análisis en tiempo real para administrar el desempeño del transporte y controlar los costos. La torre de control también juega un papel vital al permitir que la cadena de suministro anticipe y responda a eventos disruptivos, como huracanes e incendios forestales, eliminando o minimizando los retrasos.

Hay un valor significativo en esta coordinación y visibilidad; sin embargo, incluso con este tipo de relación, quedan brechas entre el almacenamiento y el transporte. Estas brechas pueden aumentar los gastos generales de gestión y limitar la capacidad de aprovechar las sinergias entre las dos operaciones. Se pueden eliminar cuando la LLP es directamente responsable de las operaciones de almacén.

Los beneficios de la integración de LLP y DC

Cuando LLP gestiona las operaciones de almacén, los equipos de la cadena de suministro tienen una única interfaz con los sistemas de gestión de transporte y almacén, las prácticas operativas se estandarizan en toda la cadena de suministro y los recursos se pueden gestionar de forma más integral. Esto ofrece los siguientes beneficios:

  • Verdadera visibilidad de extremo a extremo

    El término «visibilidad de extremo a extremo» se usa a menudo para referirse a la visibilidad desde el muelle del almacén hasta el cliente final. Pero la visibilidad de extremo a extremo debería significar visibilidad en toda la cadena de suministro, incluido el transporte de entrada, la recepción, la gestión de inventario, el envío y el transporte de salida. DHL Supply Chain utiliza la plataforma MySupplyChain para brindar este nivel de visibilidad.

    MySupplyChain proporciona un único punto de acceso para herramientas y datos de transporte y almacén. Ofrece visibilidad casi en tiempo real del inventario del almacén y permite el seguimiento de pedidos en toda la red. Se puede utilizar para administrar el inventario de forma remota, monitorear el desempeño de la cadena de suministro, analizar datos para optimizar las operaciones y agilizar los informes de la cadena de suministro. La plataforma también proporciona acceso público para permitir a los clientes realizar un seguimiento de sus pedidos. Una plataforma de visibilidad y análisis como MySupplyChain es esencial para obtener los beneficios de una relación de LLP.

  • Gestión optimizada

    Con socios independientes que gestionan el transporte y el almacenamiento, depende de la organización unir las dos operaciones. Eso puede llevar mucho tiempo y conducir a ineficiencias operativas. También grava los recursos de TI encargados de establecer integraciones con múltiples socios comerciales. Con los almacenes de administración de LLP, estas cargas se eliminan ya que la organización solo se integra y administra un socio. También facilita un enfoque más holístico de la mejora continua, ya que las brechas entre las dos operaciones se pueden identificar y resolver más fácilmente a través de revisiones periódicas del desempeño que abarcan ambas operaciones.

  • Rendición de cuentas de un solo partido

    Tener un solo socio garantiza que no haya conflictos entre los socios cuando ocurren problemas. Una sola parte es responsable del cumplimiento y la entrega de principio a fin, a tiempo y en su totalidad, así como de la visibilidad de los pedidos.

  • Operaciones y utilización de recursos mejoradas

    Tener un solo socio garantiza que tanto el TMS como el WMS utilicen el mismo conjunto de datos maestros, lo que aumenta la confianza de que la capacidad de transporte se puede combinar con la producción del almacén. Con una visión holística de las actividades, la LLP puede administrar mejor los recursos para reducir los cuellos de botella en el envío y la recepción durante los períodos de mucho trabajo. También puede haber oportunidades para cambiar las inversiones para reducir los costos. Cambiar los procesos de carga en el almacén, por ejemplo, puede permitir ahorros en el transporte al aumentar la utilización de la capacidad.

  • Agilidad mejorada

    Bajo la gestión de un solo socio, la cadena de suministro funciona como un proceso cohesivo y unificado, lo que permite una respuesta más rápida a los cambios comerciales o del mercado. Para las organizaciones que están considerando deshacerse de una unidad de negocios, tener una sola parte responsable de la cadena de suministro de esa unidad simplifica enormemente este proceso.

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