Top Secret: nuevo MG 3 2024. ¡Tiembla, Dacia Sandero!. SE VENDERÁ CON MOTORES DE GASOLINA Y, TAMBIÉN, HÍBRIDO
Top Secret: nuevo MG 3 2024. ¡Tiembla, Dacia Sandero!
El nuevo MG 3 2024 está afinando su puesta a punto de cara a su desembarco en Europa el próximo año. Será un modelo de algo más de 4 metros que tiene como gran rival al Dacia Sandero.
El nuevo MG 3 2024 va a ser, sin duda, uno de los modelos que más va a dar que hablar a lo largo del próximo año. Aunque aún no tenemos datos sobre sus dimensiones o su gama mecánica, lo que vemos en las fotos es un modelo de cinco puertas y un tamaño que le debe situar en torno a los 4,00 y los 4,15 metros, un tamaño que le colocaría como clarísimo rival del Dacia Sandero, que mide 4,09 metros de largo.
El tamaño no es la única preocupación para el Dacia. Sin duda alguna, MG continuará con su política de precios muy bajos y ofrecerá este modelo a un precio de salida que, muy probablemente, podría colocarle incluso por debajo de los 9.990 euros (descuentos y financiación incluidos) que cuesta en la actualidad el Dacia Sandero más barato, equipado con un motor 1.0 TCe de 90 CV.
El nuevo MG 3 2024 será, por tanto, un modelo de cinco puertas y cinco plazas que debería ofrecer un maletero de no menos de 300 litros de capacidad. En el aspecto mecánico, llegará con algún motor de gasolina de baja cilindrada, como el 1.0 Turbo que tiene el MG ZS y que rinde 111 CV. Sin embargo, entendemos que, por debajo de este propulsor, también debería haber al menos un motor con unos 90 CV.
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Además, y dado que SAIC, el dueño de MG, cuenta con mecánicas microhibridadas e hibridadas, es seguro que el nuevo MG 3 2024 también optará por una de estas opciones.
La opción microhíbrida le permitiría probablemente ofrecer incluso un precio más bajo aunque, si tenemos en cuenta las declaraciones que realizó a Autofácil José Antonio Galve, director de comunicación de MG en España, a la marca le sale prácticamente igual de caro comercializar aquí un microhíbrido o un híbrido, motivo por el que no es descabellado pensar e que vayan a ofrecer un modelo 100% híbrido.
Esta opción le situaría, casi con total seguridad, como el híbrido más barato del mercado, un mérito que sin duda podría multiplicar aún más las sorprendentes cifras de MG en nuestro país. Recordemos que, en agosto, el MG ZS ha sido el coche más vendido… y el nuevo MG 3 2024 será, incluso, más barato. Veremos qué ocurre.
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