Según publica el portal motorpasion.com
Siete marcas y 16 hypercars lucharán por ganar el centenario de las 24 Horas de Le Mans. ¡Qué poco queda para las 24 Horas de Le Mans! La carrera más importante del mundo afronta en este 2023 su edición centenario, y las marcas no han dudado en apuntarse a ella a través del nuevo reglamento LMDh o del LMH. Hasta siete marcas y 16 hypercars aparecen en la lista de inscritos para las 24 Horas de Le Mans.
El sábado 10 de junio comenzará la edición centenario de las 24 Horas de Le Mans, la carrera que todos quieren ganar. Por eso, la mayoría de las marcas no han reparado en gastos. Especialmente Porsche, que será quienes más coches pongan en la pista. Hasta cuatro unidades del 963 veremos en La Sarthe.
Porsche, Cadillac, Toyota, Peugeot, Ferrari, Glickenhaus y Vanwall lucharán por Le Mans
Isotta Fraschini Tipo 6: un hypercar artesanal que resucita una marca mítica con la mirada puesta en Le Mans
Porque los fabricantes de hypercars no LMDh ponen en pista dos unidades cada uno, con una excepción. Toyota volverá a repetir con dos GR010-Hybrid, esperando que aún sean suficiente para imponerse a la nueva competencia y no perder la hegemonía en Le Mans justo el año más preciado.
También corre con dos coches Ferrari, donde está la mayor opción española de ganar las 24 Horas de Le Mans centenario. Miguel Molina correrá a bordo del Ferrari 499P dorsal #50 compartiendo el coche con Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen. Como siempre, la expectación en torno a Ferrari será máxima en Le Mans.