Por qué pagan fortunas por los primeros autos de Tesla, que tienen más de 10 años

Según publica el portal clarin.com

Fue el vehículo que dio origen al imperio de la marca que hoy dirige Elon Musk.


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El Tesla Roadster de 2008 fue el primer modelo de la marca de autos eléctricos

Nadie hubiera imaginado, hace más del 10 años, que un pequeño auto biplaza presentado en 2008 en California iba a dar inicio a un fenómeno que hoy llevó a Tesla a convertirse en la empresa automotriz con mayor valor bursátil de todo el planeta. El Roadster, aquel vehículo que inició todo, hoy se está revalorizando a pesar de sus años.

Los primeros autos de Tesla vuelven a ser noticia ya que se están convirtiendo en coleccionables de moda, Y por su puesto que su precio se ha disparado en los últimos años casi con la misma relación con la que ha ido creciendo la fortuna de Elon Musk.

Entre 2008 y 2012, Tesla fabricó aproximadamente 2.450 Roadster, que se vendían por poco más de 100.000 dólares. En ese momento era una verdadera extravagancia contar con uno de esos modelos y rápidamente se fueron depreciando. En 2018, se conseguía una unidad por 38,000 dólares, según publicó Business Insider.

El Tesla Roadster estaba construido sobre la base del Lotus Elise.

Pero unos pocos años y pandemia de por medio hicieron que estos pequeños vehículos disparen sus precios hasta valer casi el doble que el modelo más caro que vende Tesla en la actualidad.

Cada día más caro

El valor de venta de los Roadster casi se ha duplicado en los últimos dos años, de acuerdo con lo informado por Hagerty, una empresa que brinda seguros y otros servicios a propietarios de autos de colección.

Este auto eléctrico, con 10 años o más, ha pasado de un promedio de 69.000 dólares en mayo de 2020 hasta los 127.000 en este año. Según se explicó, eso se basa en los valores proporcionados por los propietarios que buscan asegurar sus vehículos y refleja en gran medida lo que pagaron.

Un unidad del Tesla Roadster fue la que envió SpaceX para orbitar Marte.

Pero eso no est todo. Hay algunas unidades con kilometraje particularmente bajo que han recaudado mucho más que eso. En enero de este año, un Roadster 2.5 Sport 2011 se vendió por US$ 190.000 . Y en mayo, alguien pagó US$ 212.000 por uno de los primeros 100 Roadster construidos.

De hecho, en distintos sitios de venta en los Estados Unidos aparecen algunos que se ofrecen por más de 1 millón de dólares.

El aumento de los precios está alineado con un interés desmedido por los autos de colección que apareció luego de la pandemia de coronavirus. según explicó a Business Insider Brian Rabold, vicepresidente de inteligencia automotriz de Hagerty.

Hay algunos que ofrecen un Tesla Roadster 2008 por más de un millón de dólares.

Un automóvil sexy, rápido y divertido de conducir como el Roadster, que además  se ha convertido en una pieza importante de la historia de los vehículos eléctricos, tiene un atractivo distintivo entre los fanáticos de Tesla y del movimiento más amplio de automóviles eléctricos, detalló.

«Fue el primer producto de Tesla, por lo que tiene ese lugar especial en la historia. A medida que la fortuna de Tesla ha crecido y se ha convertido en la compañía que es hoy, mucho de eso se remonta al Roadster», precisó.

En los últimos cinco años Tesla ha pasado de ser una empresa emergente a una compañía de 700 000 millones de dólares con presencia mundial y un ejército de seguidores leales. Además, su CEO, Elon Musk, se transformó en una celebridad y en la persona más rica del planeta. Todo esto también contribuyó a que el Roadster haya aumentado tanto de precio.

El origen de un imperio

El Roadster fue el modelo que dio nacimiento al imperio en el que hoy se transformó Tesla. Y a diferencia de los que muchos creen, no fue fundada por Elon Musk, sino que fue creada por los ingenieros Martin Eberhard y Marc Tarpenning, que vieron una oportunidad de negocio con el fracaso del vehículo eléctrico EV1 de General Motors y decidieron fundar Tesla Motors en julio del 2003. Recién al año siguiente entró Elon Musk a la empresa.

El Tesla Roadster de 2008 era bastante más austero que los modelos actuales.

En 2005, Tesla firmó un acuerdo con la marca británica Lotus para usar la plataforma del modelo deportivo Elise. Es por eso que el vehículo fue desarrollado en los Estados Unidos y ensamblado en Inglaterra.

Se trataba de un pequeño deportivo biplaza descapotable que ofrecía 248 caballos. Podía recorrer hasta 360 kilómetros por carga completa de baterías y era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Tesla logró vender cerca de 2,450 unidades en más de 30 países.

Fue con la salida al mercado del Roadster que Elon Musk se convirtió en el CEO de Tesla en el 2008. Se fabricó hasta 2012, año en que apareció el Tesla Model S, un modelo creado en su totalidad por Tesla y que sacudió al mercado por sus prestaciones

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