La marca inglesa ha hecho oficial su lista de precios para el mercado local, con importes que oscilan entre los 30.000 euros de la versión pequeña a poco más de 37.000 euros de la tope de gama.
Como pudimos ver hace unas semanas, MG estaba trabajando en el lanzamiento de un nuevo coche eléctrico. Un modelo que nos mostró por primera vez con un vídeo de de corta duración en el que se intuía un compacto que servirá para atacar un segmento hasta ahora desconocido para la marca británica. Hasta el momento, no había ninguna información más acerca de este ‘misterioso’ coche más allá del referido documento, aunque ahora ya conocemos todos los detalles sobre este vehículo alimentado por baterías.
Con una longitud que ronda los 4,3 metros, más o menos como un Peugeot 308, nuestros colegas de SRK Design y Top Electric SUV pudieron realizar un revelador render que ahora descubrimos lo aproximado que estaba ya que las imágenes oficiales del nuevo modelo 100% eléctrico de MG, el cual se llama MG4 Electric, son muy similares. Su diseño no nos sorprende ya que hace unas semanas una filtración muy reveladora nos permitía ‘colarnos’ en la factoría de la marca para descubrir la estética definitiva de este compacto eléctrico.
Características del MG4 Electric
En el vídeo con el que MG nos presenta este modelo podemos ver un automóvil de tamaño compacto cuyos principales rasgos visuales nos recuerdan a los de un Volkswagen ID.3 o Cupra Born, con un morro aerodinámico y de cortos voladizos y una elevada cintura, eso sí con un diseño mucho más agresivo, tanto por sus afilados faros LED y entradas de aire delanteras como por las líneas de tensión de sus laterales, incluyendo una superficie inferior de color negro como la que se muestra en el vídeo. Todo esto hace que si bien es un compacto eléctrico se vea con cierto aire crossover en algunos sentidos.
En su interior también encontramos ciertas similitudes con los compacto eléctricos del Grupo Volkswagen ya que se apuesta por el minimalismo y la digitalización. Así, aparece un cuadro de instrumentos digital de reducido tamaño y una pantalla táctil central para el sistema multimedia de generosas dimensiones. También presume de una consola central elevada en la que se ubica un mando giratorio para la transmisión automática y el botón del freno de mano eléctrico, así como una zona reservada para la carga inalámbrica del teléfono móvil. En las imágenes también se aprecia un mueble inferior con una tapa corredera y dos posavasos.
Especificaciones del MG4 Electric
Asentado sobre la nueva plataforma modular MSP, desarrollada por la empresa matriz de MG, SAIC Motor, el compacto alimentado por baterías se ofrecerá con dos capacidades diferentes inicialmente, por lo que será capaz de recorrer 350 kilómetros con el paquete de 51 kWh ó 450 kilómetros con el de 64 kWh. En el primer caso, el motor eléctrico desarrolla una potencia de 125 kW, mientras que en el segundo esta cifra aumenta hasta los 150 kW, de manera que el MG4 Electric alcanzará los 100 km/h en menos de ocho segundos y su velocidad máxima será de 160 km/h.
“La arquitectura modular inteligente ofrece muchos beneficios en términos de flexibilidad, uso del espacio, seguridad, experiencia de conducción, ahorro de peso y tecnologías avanzadas. Su diseño escalable es adecuado para distancias entre ejes de 2.650 a 3.100 mm, lo que permite diseñar varios estilos de carrocería para diferentes segmentos en la misma plataforma, desde berlinas con puerta trasera y sedán hasta SUV y furgonetas. Por lo tanto, la plataforma escalable modular juega un papel importante en la estrategia de crecimiento de MG para Europa”, señala MG.
- Longitud: 4,28
- Anchura: 1,83
- Altura: 1,50
- Batalla: 2,70 metros
- Peso: N.D.
- Maletero: N.D.
- Motorizaciones: eléctrico de 125 o 150 kW
- Cambio: automático única relación
- Tracción: trasera o total
- Batería: 51 ó 64 kWh
Gama y precios del MG4 Electric
El MG4 EV tiene tres versiones: SE Standard Range por unos 31.000 euros al cambio de la libra, SE Long Range por cerca de 34.000 euros, y Trophy Long Range por encima de los 37.000 euros. Recordemos que son importes de tarifa, a lo que presumiblemente habrá que restar algo procedente de los descuentos de financiación.
Tanto el SE Standard Range como el SE Long Range vendrán con llantas de 17 pulgadas, luces y pilotos con tecnología led, sensores de aparcamiento traseros, climatizador, control de velocidad de crucero adaptativo, cuadro digital de siete pulgadas y sistema multimedia de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, entre otros. El Trophy vendrá equipado con detector de ángulo muerto, alerta de cambio de carril y ‘chivato’ de tráfico posterior, cristales tintados, carrocería bitono, Bluetooth, cámaras 360 grados, spoiler trasero, carga inalámbrica para teléfonos móviles… En unas semanas se conocerán los precios para España. En cuanto los tengamos, actualizaremos el artículo.
El fabricante automovilístico ha asegurado que el lanzamiento de este compacto eléctrico se producirá a finales de este año. Con éste, serán ya cuatro los turismos cero emisiones que MG tenga en el mercado, tras los exitosos MG ZS, Marvel R y MG5.
