Según publica el portal elcarrocolombiano.com
La venta de carros híbridos y eléctricos aumentó en Colombia un 11,3% durante marzo. El Suzuki Swift desbancó del primer lugar al Toyota Corolla Cross.
Aunque el sector automotor atraviesa una crisis, hay ciertas categorías de carros que registran números positivos. Uno de ellos, es el de la movilidad sostenible. Es decir, carros híbridos y eléctricos. El aumento desmesurado del precio de la gasolina, la mayor oferta de modelos y la ventaja de no tener restricciones de circulación, son factores a favor.
Dicho esto, el primer trimestre cerró con 6.326 matrículas, un alza del 12,2% frente a igual periodo de 2022. En cuanto al mercado en general, que registró 17.270 vehículos nuevos, la participación fue del 14,4%.
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Ventas por tipo de tecnología
La subcategoría de híbridos puros (HEV), incluyendo a los autos híbridos ligeros (MHEV), entregó 1.862 carros. Fue un crecimiento del 13,5%. El modelo líder de la categoría en marzo fue el Suzuki Swift Híbrido (MHEV), con 437 matrículas.
Así mismo, al término del mes pasado la demanda de carros puramente eléctricos (BEV) bajó un 17,7%, totalizando 317 ejemplares. El citadino Zhidou D2S encabezó esta categoría, aportando 151 unidades.
Respecto a los híbridos enchufables (PHEV), matricularon en marzo 301 unidades logrando una importante alza del 48,3%. La referencia más vendida de este tipo fue el Mercedes-Benz GLC 300 e, que atrajo a 77 compradores.
Este fue el resultado mensual, según tecnología:
- HEV/MHEV (híbrido convencional + Mild Hybrid): 1.862 unidades (Participación 75,1%)
- BEV (eléctrico puro): 317 (12,8%)
- PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 301 (12.1%)
Carros híbridos y eléctricos: Ránkings marzo/2023
Toyota sigue siendo la marca más fuerte en volumen, pero enfrenta dificultades de inventarios. Al culminar marzo registraron 736 carros, para una reducción del 13,7%. Posicionaron en el Top 20 a Corolla Cross (2), Yaris Cross (3) y Corolla (4), todos ellos con tecnología híbrida completa (HEV).
Le sigue Suzuki, cuyos negocios crecieron un 1,2% al entregar las 437 unidades del Swift Híbrido (MHEV). Y cierra el podio Mazda, con 236 matrículas y una expansión del 124,8%. En el ránking posicionó a los CX-30 (6) y Mazda 3 (9), ambos con sistemas híbridos ligeros (MHEV).
Sin más, así quedaron las ventas por marca en el transcurso de marzo:
| Marca | Marzo | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 736 | -13.7% |
| 2. | Suzuki | 437 | 1.2% |
| 3. | Mazda | 236 | 124.8% |
| 4. | Mercedes-Benz | 165 | 18.7% |
| 5. | Zhidou | 151 | 57.3% |
| 6. | BYD | 99 | -53.5% |
| 7. | Nissan | 95 | 3066.7% |
| 8. | Subaru | 76 | 31.0% |
| 9. | Hyundai | 70 | 66.7% |
| 10. | BMW | 65 | 16.1% |
| 11. | Volvo | 62 | -3.1% |
| 12. | Audi | 61 | 335.7% |
| 13. | MINI | 59 | 145.8% |
| 14. | Kia | 47 | 38.2% |
| 15. | Ford | 28 | 86.7% |
| 16. | Land Rover | 17 | 240.0% |
| 17. | JAC | 17 | 240.0% |
| 18. | MG | 14 | 100.0% |
| 19. | Dongfeng | 11 | -69.4% |
| 20. | Chevrolet | 8 | 100% |
