Todas las semanas hablamos de coches especiales. Con motores rapidísimos, con grandes historias detrás, renovados, modelos nuevos… Automóviles con características singulares. Hoy hablamos de un Ford, uno de los coches más raros de la historia. Un modelo retro que apenas se ha tocado en 16 años. Un Ford GT de primera generación con pocos kilómetros recorridos.
Y si te gusta este tipo de coches, y más este modelo de Ford GT, está claro que tienes que leer esta noticia. Porque es extraño que haya modelos así a la venta. Se trata, como te decíamos, de un Ford GT de primera generación. Un superdeportivo retro que se inspira en los antiguos logrando un acabado de lo más interesante. Perfecto para los amantes de lo vintage.
Ford GT
Un modelo que se presentó por primera vez en al año 2002 y que nació para conmemorar el centenario de la marca. Y si, como te puedes imaginar, es un tributo a uno de los grandes modelos de la casa Ford: el Ford GT. Un coche, que cuenta la historia, ayudó a arrebatarle el liderazgo a Ferrari, posicionando a Ford en un lugar mejor. Un modelo que según hemos leído también ganó Le Mans. Un coche muy inspirador, sin ninguna duda.
De este modelo solo hay 4.038 coches, por lo que encontrar uno es una rareza excepcional. Sobre todo, porque estos coches solo se fabricaron durante dos años. Algo importante de saber si nos encontramos uno. Y si, podemos encontrar coches de otras generaciones, pero no es lo mismo que la primera.
El coche lo diseñó Camilo Pardo, que se inspiró fielmente en el primer Ford GT40. Y aunque sea más largo, tiene esa apariencia retro que no lo era cuando nació, claro. Cuerpo curvilíneo, capó esculpido, color rojo, líneas en color blanco… Es uno de esos coches bonitos que captan nuestra atención y que es imposible no mirar. En el interior, detalles de diseño y un equipo de sonido de Macintosh. Motor con una velocidad máxima de 205 mph… Es un coche que lo tiene prácticamente todo, y es raramente excepcional. Y está a la venta. ¿Te atreves a preguntar el precio?
Fuente: okdiario.com
