Volkswagen ya tiene disponible en Colombia el renovado Polo 2024. Llega en versión Trendline con motor de 1,6 litros y caja mecánica.
Volkswagen sigue complementando su gama local de modelos en la región y ahora es el turno de conocer el renovado Polo 2024 en Colombia. La actualización es sutil, pero ayuda a reforzar el “Family Look” de la marca en este hatchback. Se posiciona por encima del Polo Track en el portafolio de la compañía.
Estéticamente, el frente luce muy similar a la versión europea, con un nuevo juego de faros, un bomper distinto y otras modificaciones. Todo ello lo hace ver más ancho y se inspira en el lenguaje estético del Golf 8. Mientras que en la parte trasera el cambio más notable es la nueva firma luminosa para los stops.
Siendo un carro de aspecto juvenil, la sección de Color & Trim también se encargó de actualizar el diseño de los rines (de 15 pulgadas), así como la paleta de colores, que incluye el vistoso Rojo Vulcano. A su vez, los faros LED delanteros con luz diurna y función cornering vienen de serie, algo poco usual en este segmento.
En cuanto a la cabina, el Volkswagen Polo 2024 llega a Colombia con una presentación interior mejorada. Ahora hay algunas superficies cubiertas en tela, nuevas texturas en el tablero, tapizados grises y una moldura que simula fibra de carbono. Todo esto mejora la sensación de calidad en sus acabados.
También se destaca la presencia de nuevos asientos delanteros, con un diseño más deportivo, inspirado en los del Polo GTS. A ello se suma el actual volante corporativo, una palanca de cambios diferente y el panel de información Active Digital Display para el conductor, con pantalla de ocho pulgadas.
Para Colombia se ha configurado la versión Trendline, con un equipamiento adecuado para su segmento. Incluye volante ajustable, retrovisores eléctricos con direccional integrada, vidrios eléctricos one-touch, radio Compostion Touch de cuatro parlantes y pantalla de 6,5”, puertos USB-C, aire acondicionado, etc.
En términos de seguridad viene con cuatro airbags, tal como el Polo Track. A esto se suman sistema ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, frenado postcolisión, anclajes ISOFIX, sensores de reversa y bloqueo electrónico del diferencial. Por ello registró tres estrellas en Latin NCAP.
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Aunque en otros mercados existe la opción del motor 1.0 TSI, la marca apostó por el conocido y confiable MSI de cuatro cilindros y 1,6 litros para Colombia. Tiene 16 válvulas y entrega 108 hp de potencia a 5.750 rpm, así como 155 Nm de torque a 4.000 rpm. Va acoplado a una caja mecánica de cinco cambios.
Todo esto configura un hatchback subcompacto de 4,07 metros de longitud, 1,75 metros de ancho y 1,47 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,56 metros y su baúl tiene una capacidad de 300 litros. El auto usa la misma plataforma MQB-A0 que ya hemos visto en modelos como Polo Track, Nivus, T-Cross y Virtus.
Con el renovado Volkswagen Polo 2024, la marca alemana configuró un rival en Colombia para vehículos de la talla de Chevrolet Onix, Hyundai HB20 y Mazda 2. El auto ya está disponible para entrega inmediata en todos los concesionarios de la marca a nivel nacional a un precio de $78.990.000.
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