Las crisis sociales y el Covid-19, han acelerado el crecimiento del ecommerce en Latinoamérica en no menos de 5 años, a raíz de los cambios de hábitos de compra y preferencias del consumidor.
Es claro que, no hay ecommerce sin logística y no hay logística sin una infraestructura física idónea creada y diseñada para dicha operación, basada en la data, apoyada en la tecnología y centrada en el cliente. Donde hoy, el gran reto es lograr una logística de salida e inversa sostenible y responsable con el medio ambiente, quien lo logre será quien permanezca en el mercado.
Pero solo «La hiper data en la nueva era hiper colaborativa» es lo único que nos va a permitir crear una logística de última milla inteligente, sostenible y rentable.
Donde hoy existen claras oportunidades, no solo para el sector B2B sino también para B2C y el DTC.
El grave error que muchos cometen está en adaptar una infraestructura física logística diseñada y geolocalizada para el canal físico al canal digital. Basta solo mirar a Amazon, Alibaba o Mercado Libre, para darnos cuenta de que no se trata de adaptar nada, ellos crearon una infraestructura logística idónea para el canal digital, donde “La solución para la logística de última milla pasa por lograr una logística que se adapte a las ciudades y no ciudades que se adapten a la logística”.
