José Antonio Vallejo: La logística para ecommerce y su responsabilidad con el medioambiente

José Antonio Vallejo, experto en Logística en Lima

¿Te imaginas poder realizar un pedido a un Dark Kitchen, a un Dark Supermarket y también a un Dark Store mediante una sola plataforma, realizar un solo pago y que te llegue todo en una misma entrega?

El consumidor de hoy quiere las cosas sencillas, entrar en una sola aplicación, pedir quizás una pizza, pero también verduras, frutas, carnes y además un par de zapatos, realizar el pago en una sola transacción y que le llegue todo en un solo pedido.


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¿Pero cómo lograrlo?, muchas ideas daban vueltas por mi cabeza, sabía que no solo se trataba de contar con una aplicación que nos permita realizar todos los pedidos desde un mismo lugar, además que éste estuviera vinculado a una plataforma de pago que me permita realizar un solo pago, sino también una infraestructura física logística de donde pudieran salir todos los pedidos.

Para muchos, es difícil creer que desde un mismo local puede funcionar varios almacenes de distintos proveedores y quizás de marcas que compiten entre si, pero es claro, que esta nueva realidad nos obliga a utilizar en la última milla una logística colaborativa que nos permita disminuir costos y que tenga un menor impacto en el medioambiente.

Superar las expectativas del cliente en el canal digital no es tarea fácil y es claro que una operación de ese tipo es complicada y significa un gran reto, pero si nos basamos en la data y ésta es compartida no solo al interior de la organización sino también fuera de ella, nos apoyamos en la tecnología y nos centramos en el cliente, podemos lograr una operación eficiente, sostenible y rentable.

Hoy vemos muchas startup de entrega de comida y víveres que se han centrado solo en tres pilares, la data, la tecnología y el delivery, pero sabemos, que para realizar una logística de última milla es fundamental contar con la infraestructura física idónea y no pretender adaptar la infraestructura del canal físico al digital, como erróneamente están haciendo muchos.

Llevo muchos meses investigando sobre la necesidad de contar con una infraestructura física idónea y eficiente (las cocinas ocultas, los supermercados ocultos, los almacenes urbanos, los centros de preparación de pedidos) para atender los pedidos por ecommerce y de contar con una estrategia logística para la ubicación geográfica de las mismas, así como, el conocimiento del entorno para determinar el tipo de producto a ofrecer en cada uno de estos espacios, para determinar la cantidad de SKU necesarios, ya que por estar en el área urbana, el costo de tierra es mucho mayor al de los centros de distribución y adicionalmente tampoco permite almacenaje en altura ya que dicha operación debe ser sumamente rápida y eficiente.

A raíz de lo antes mencionado, se me ocurrió la idea de implementar un complejo de almacenes urbanos donde pudieran interactuar todos los conceptos Dark en un solo lugar, donde existiera un espacio compartido, no sólo para cocinas sino también para los Dark Store y una logística colaborativa para todos, que permitiera reducir los costos.

Lograr ubicar geográficamente la infraestructura idónea para dicha operación demandó mucho trabajo y hoy, continuamos buscando alianzas a nivel internacional para nuestro primer local en la ciudad de Lima Perú, para luego expandirnos en la región, ya que es un modelo de negocio escalable, elegimos esta ciudad no sólo porque ya contábamos con la ubicación ideal para la implementación de este nuevo modelo de negocio sino también porque creemos que dentro de la región es uno de los países con mayor potencial para el desarrollo de estos complejos de almacenes urbanos.

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