El Perú cuenta con un enorme potencial para el desarrollo de activos logísticos

José Antonio Vallejo, experto en Logística en Lima

Por: José Antonio Vallejo. Presidente en VallejoGroup

El Perú cuenta con un enorme potencial para el desarrollo de activos logísticos cercanos al consumidor final

Ante el crecimiento 📈 del e-commerce y la falta de espacios urbanos para realizar una logística de última milla rentable, eficiente y sostenible, diversos fondos de inversión han despertado interés por activos logísticos cercanos al consumidor final dentro del área urbana a nivel global.


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¿Qué es lo que hace al Perú un lugar atractivo para las inversiones en ese tipo de activos inmobiliario? 🚀

A diferencia de otros países latinoamericanos, en el Perú estamos bastante atrasados en el desarrollo de activos logísticos dentro del área urbana si nos comparamos con nuestros partners de la región, ya que existe una falta de cultura corporativa en materia de sostenibilidad por parte de varias de las empresas de distribución urbana de mercancías, acompañada por una falta de sanciones drásticas para aquellas empresas de distribución urbana que generen por sus operaciones un impacto medioambiental y en la vida de las personas en las principales ciudades del Perú, lo que ha llevado a que hoy vivamos en una ciudad tomada por motociclistas de reparto, aceras utilizadas para la descarga de mercadería, vehículos de reparto estacionados en doble fila, grandes camiones circulado por las calles y carreteras tomadas por furgonetas y camiones de reparto.

¿Qué ha cambiado? 💡

El consumidor de hoy, está obligando a las empresas adoptar una cultura corporativa sostenible dentro y fuera de las organizaciones, situación que se ve reflejada al momento que el consumidor elige su compra en una empresa u otra, lo que ha llevado a las organizaciones a reubicar sus almacenes y diseñar una red de almacenes urbanos, abastecidos estos desde espacios que les permitan consolidar la mercadería de distintos proveedores, debido a que la ciudad de Lima carece de una infraestructura vial adecuada, lo que hace aún más complejo lograr una logística de última milla rentable, siendo estos los más demandados.

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Debido al aumento en la demanda, los fondos de inversión están buscando apostar por desarrollar espacios cercanos al consumidor final, estratégicamente ubicados dentro del área urbana, en particular en el Perú, para el desarrollo de almacenes de última milla y centros urbanos de consolidación dentro del casco urbano.

Se espera para este 2023 un mayor dinamismo en el mercado inmobiliario logístico en Latinoamérica y en especial en el Perú, debido a que muchas empresas están obligadas a migrar hacia una logística urbana sostenible y rentable, al mismo tiempo beneficiar la movilidad urbana.

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