El proyecto tiene una duración de tres años y cuenta con un presupuesto de más de 2,8 millones de euros. Está cofinanciado por el programa de cooperación transnacional de la Unión Europea “Espacio Atlántico 2021-2027”.
Entre los entes que participan en el mismo se encuentran el Instituto Tecnológico de Galicia, que lo lidera, así como el Instituto Tecnológico y de Energías Renovables, entidad dependiente del Cabildo de Tenerife, las Autoridades Portuarias de Tenerife, de Ferrol, Leixões (Portugal) y Galway (Irlanda), la Universidad de Galway y el Builders École d’Ingénieurs.
Eneports: digitalización para descarbonizar los puertos
Una de las principales acciones previstas en el proyecto será la implementación de tres proyectos piloto en los puertos de Granadilla, Ferrol y Leixões (Oporto), que servirán como bancos de pruebas para tecnologías de energía renovable tanto terrestre y marina.
Así, Eneports incluirá el despliegue en estos puertos de sistemas de almacenamiento o producción de hidrógeno, además de alimentación eléctrica para el transporte marítimo y terrestre.
De este modo se incrementará la energía verde disponible a partir de diferentes tecnologías, con una instalación estimada para los tres puertos de más de 70 megavatios hasta 2030.
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Uno de los retos de este despliegue es la gestión eficiente de los flujos de energía generada por fuentes renovables y la integración de la hibridación de tecnologías de forma segura, manteniendo la calidad del suministro energético necesaria en los puertos.
En este sentido, los tres pilotos demostrativos de Eneports permitirán examinar cómo la digitalización y la Inteligencia artificial pueden contribuir a esta gestión eficiente.
Según publicó Cadena de Suministro.es
