Finanzas: Supermercados y plataformas se alían para hacer frente al auge del ‘e-commerce’

El confinamiento ha disparado la compra de alimentos a través de internet y algunos supermercados y pequeñas tiendas locales han recurrido a las plataformas para hacer frente a este pico de demanda, ya que con su actual infraestructura no pueden atender una demanda que no hace más que crecer desde el estado de alarma.

La empresa de reparto a domicilio Glovo selló ayer una alianza con la cadena de supermercados Dia en España. Su competidora Deliveroo anunció la semana pasada el lanzamiento de un servicio de cesta básica de la mano de las gasolineras Repsol y plataformas de comercio local como Aprop y Manzaning aseguraron ayer que la demanda se ha multiplicado por diez durante las últimas dos semanas.


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Las cadenas de distribución refuerzan plantillas y centros logísticos por la alta demanda online

“Nos consta que los supermercados están saturados con las compras online, que los pedidos tardan una semana en llegar. En Glovo, la entrega se realiza en media hora, por eso Dia quiere reforzar el servicio online de un centenar de establecimientos con nosotros”, comenta el cofundador Sacha Michaud. La plataforma de reparto a domicilio ya tiene otro acuerdo con la cadena Carrefour, además de la iniciativa de las dark stores , pequeños almacenes repartidos por la ciudad provistos de alimentos de primera necesidad. El directivo explica que la actividad de la división de productos de supermercado se ha duplicado en dos semanas, y que ha pasado de tener un peso del 15% al 30% en la facturación global.

En la plataforma Manzaning, las entregas han pasado de 30 a 300 al día, asegura su fundadora, Eva Tomás. La empresa trabaja con 12 supermercados y 50 comercios locales de Barcelona y Madrid. También observa como el ticket medio por pedido ha crecido, de 40 a 55 euros. Desde la plataforma Aprop confirman la misma tendencia. “La demanda se ha disparado un 800% y los clientes hacen compras más grandes”, afirma David Barbeito, cofundador de la empresa, que está asociada con 70 pequeñas tiendas de Mataró, Martorell, Argentona y Castelldefels. “Ayuntamientos como los de Sabadell, Terrassa, Valls o Viladecans ya nos han contactado para implantar el servicio en sus ciudades”, asegura.

El confinamiento ha modificado de forma sustancial los hábitos de consumo, cambios que podrían consolidarse en el futuro, según una encuesta realizada por la consultora Kantar a más de 30.000 personas en 50 países. Del estudio se desprende que la mitad de la población en España compra menos en tiendas físicas desde el estado de alarma, mientras que el comercio online se ha disparado. La tendencia en España es mucho más acusada que en el resto del mundo, donde sólo el 20% de personas ha reducido las compras en establecimientos físicos, probablemente por las medidas más estrictas de confinamiento en nuestro país. Un 10% de los encuestados afirma que, por primera vez, está realizando sus compras a través de internet, mientras que otro 16% que ya lo hacía dice haber aumentado aún más este consumo a través de la red, casi el doble que a nivel global.

Kantar identifica un importante aumento de la compra electrónica que se mantendrá mientras duren las condiciones de confinamiento. Como consecuencia, el servicio de entrega a domicilio de numerosas cadenas de súpers se ha visto colapsado. Algunas marcas han reforzado plantilla y centros logísticos. Dia, por ejemplo, ampliará su servicio de compra online, para lo que ha convertido ocho tiendas en plataformas de preparación y envío de pedidos y ha contratado a 1.000 trabajadores. La cadena Consum también ha ampliado su plantilla con 1.285 contratos, mientras que Bonpreu ha incorporado a más de 100 personas.

Los riders ‘no somos esenciales’

El colectivo de los riders mostró ayer su rechazo a la decisión del Gobierno de considerar el reparto a domicilio como actividad esencial. “Estamos convencidos de que no somos servicio esencial. Estos días repartimos principalmente comida rápida de cadenas como Burger King y KFC”, lamentó a la ACN el portavoz de Free Riders, Robert Castro. Junto a Riders x Derechos, el colectivo pidió una modificación del real decreto. Por otro lado, lamentó que los repartidores de plataformas como Glovo, Deliveroo o Uber Eats sigan repartiendo sin medidas de protección ni higiene ofrecidas por las plataformas.

 

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