Logística inversa, costo-beneficio

Según pública t21:

En 2022, el valor de mercado de e-commerce retail en México alcanzó los 528 mil millones de pesos, lo que representó un crecimiento del 23% vs. el año pasado, esto según el último Estudio de venta online 2023, realizado por la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO).


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A pesar del evidente éxito, una de las principales preguntas de los consumidores mexicanos que se hacen al momento de realizar compras en línea es ¿qué sucede si quiero devolver el producto?

Por diversas situaciones los consumidores tienden a no estar satisfechos con su compra, esto necesariamente obliga un retorno de las mercancías, la conocida logística inversa.

Pero, ¿qué tan rentable es para una empresa de logística de última milla esta práctica? Sobre este tema Patrick Lassauzet, director de Marketing de 99minutos, comentó para T21 que “sabemos que esta práctica viene acompañada de la compra en línea, por eso desde que iniciamos operaciones hemos ofrecido a los clientes un producto especializado en logística inversa”, detalló.

En tanto, el costo de la logística inversa no es universal, depende de la ubicación del usuario final y de las características de los paquetes. Para 99minutos esto se controla trabajando coordinadamente con sus clientes y hacer trajes a la medida para darle respuesta a cada una de las industrias a las que atiende.

Han cambiado las dinámicas de venta en línea en un tema de omnicanalidad, entre lo que se busca comprar fuera de Internet y lo que realmente se compra en línea. El hecho de ver en tienda un producto y terminar comprándolo en Internet es una logística de venta en línea diferente de lo que veníamos experimentado”, señaló.

Ante los cambios de paradigma del e-commerce, las empresas de logística de última milla juegan un papel fundamental en la experiencia de compra de los usuarios, por ello se han visto obligadas a adaptarse e integrar nuevas formas de atender el mercado. “Nos hemos ajustado a las necesidades de los clientes y una de estas necesidades es justamente la logística inversa”, indicó.

Para atender al universo de entregas a domicilio, 99minutos cuenta con flota propia, así como un abanico de proveedores de transporte, conocidos como «Veloces», y quienes están constantemente monitoreados.

“El crecimiento del comercio en línea en México va de la mano de la necesidad de recibir los productos, si en 2022 se obtuvo un crecimiento del 23%, tenemos que estar hablando de un crecimiento a la par en las entregas”, detalló el director de Marketing de 99minutos.

Lassauzet también indició que otro de los retos que se observan para el e-commerce son las expectativas de los consumidores y estándares de calidad cada vez más exigentes. Mismos que serán cumplidos sólo con la ayuda de la tecnología. “Para ser un jugador clave, desde hace más de un año 99minutos cuenta con su propia plataforma a la que llamamos Ruta99 que ayuda a optimizar las rutas y trackear las mercancías”, dijo.

En cuanto a las tecnologías en los vehículos, para Lassauzet el paso natural de la logística de última milla es ser más sustentable y que cada entrega tenga un costo ambiental cada vez más bajo.

“Trackeamos cuál es nuestro consumo y ahorro de CO2 en nuestras entregas, por ejemplo, el año pasado evitamos la emisión de entre 500 y 600 toneladas gracias a la optimización de las rutas”, indicó.

Además, detalló que en la medida en la que las ciudades implementen infraestructura de carga para unidades eléctricas, estas serán adoptadas con mayor velocidad en las entregas de última milla.

A su vez, el cambio también debe estar impulsado por los consumidores finales, quienes en el caso de 99minutos tiene la opción de elegir entre entregas normales y entregas CO2 Free que se hacen con unidades especiales que ayudan a minimizar el impacto ambiental.

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