Estudios: El E-commerce sigue siendo un reto para Latinoamérica

El comercio electrónico debe superar problemas de logística, pues hasta un 30% de los envíos del e-commerce son devueltos.

Las nuevas tendencias en la logística comprenden las impresiones 3D, los drones y los autos autónomos, que tienen una implicación inmobiliaria profunda, aunque en América Latina se está aún lejos de llegar a esos niveles.


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Así lo consideraron los especialistas en logística y distribución al participar en la mesa ‘Una mirada al futuro del sector logístico, análisis y tendencias 2021’, dentro del encuentro virtual Commercial Real Estate Trends y agregaron que el comercio electrónico abre nuevas oportunidades y retos para la región.

“En México hay un crecimiento exponencial de grandes empresas que tienen redes de retail con miles de puntos de venta y están comprando empresas de logística para aprovechar la red de última milla, y han demostrado ser muy creativas y eficientes durante esta coyuntura y creemos que este modelo se replicará en la región Latinoamericana”, indicó Sergio Pérez, director ejecutivo de cuentas corporativas en América Latina de Newmark.

EL RETO DE LA LOGÍSTICA EN EL COMERCIO

Destacó que uno de los retos a los que se está enfrentado el mercado es a la logística en inversa y que está representando fuertes dolores de cabeza para el comercio electrónico ya que la devolución de una venta de e-commerce es el triple de la devolución de retail tradicional, es decir, representa el 30 por ciento de lo que se vende.

“Uno de cada 3 productos que se vende electrónicamente se devuelve. El problema se empieza a poner divertido cuando la mitad de estas devoluciones ya no tienen valor de recuperación. Esto se da por la ineficiencia de la logística inversa”. Así lo afirmó el director ejecutivo de cuentas corporativas en América Latina de Newmark.

Añadió que para los próximos 10 años se está proyectando que se duplicará el volumen del e-commerce. Esto de acuerdo a estudios internacionales. Muchas empresas que no vendían a través de plataformas virtuales están comenzando a hacerlo sin tener redes de distribución maduras. Por esta razón, se apoyarán en tercerizadores logísticos.

EL ALMACENAJE EN EL COMERCIO

El futuro de la logística está en el entorno económico. Es decir, lograr desarrollar espacios de almacenaje que tengan la mayor eficiencia con calidad-tiempo-respuesta al menor costo posible y que tengan un diseño vanguardista en términos de well y leed para impedir que se conviertan en obsoletos.

“Todas estas tendencias nos ayudan a tener una visión de las cosas que comienzan a pasar en América del norte. Tenemos la gran oportunidad de ver la película anticipadamente y prepararnos para lo que viene en la región Latinoamericana”, finalizó Sergio Pérez, director ejecutivo de cuentas corporativas en América Latina de Newmark.

A lo largo de la pandemia se vio un fuerte crecimiento en las empresas de entrega de alimentos y productos del comercio electrónico de tal manera que algunas colapsaron y llegaron a tener problemas entre operadores y restaurantes. Sin embargo, han surgido otros para poder atender la demanda y hay una tendencia de aumento de este tipo de servicio en la región, señaló Oliver Leonowens, director comercial y nuevos negocios de Calidad Inmobiliaria.

Por su parte, Mike Fangman, CEO de Latam Properties, consideró que las pequeñas empresas comenzarán con los tercerizadores para poder competir con los grandes jugadores del comercio electrónico que están viendo una estrategia multicanal, con equipos experimentados de logística y que pueden hacer la inversión necesaria para atender la demanda.

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