El martes, las acciones de las aerolíneas brasileñas experimentaron un notable repunte, impulsadas por el alivio de los inversionistas ante el acuerdo del Gobierno para reducir los precios de los pasajes. Este pacto se enmarca en la campaña liderada por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva para hacer más asequibles las tarifas aéreas. Las compañías del sector, como Azul y Gol, registraron incrementos significativos en sus acciones en las operaciones bursátiles de São Paulo, reflejando la percepción de los inversores de que el acuerdo no fue tan oneroso como se temía inicialmente.
Azul, en particular, experimentó un ascenso superior al 4%, mientras que Gol observó un aumento del 3%, destacándose entre las mayores alzas en el índice Bovespa, que creció un 0,6%. El acuerdo, sellado el lunes, impone límites de precios a millones de pasajes nacionales, y aunque algunos analistas expresaron alivio, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos lo consideró el «primer paso» en un programa más extenso para reducir las tarifas.
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A pesar de este optimismo inicial, el presidente Lula planteó la posibilidad de acciones legislativas para abordar los elevados costos de los viajes aéreos, alcanzando niveles máximos en 14 años. Las aerolíneas, por su parte, argumentan que la situación en el mercado local refleja una tendencia mundial, con una fuerte demanda postpandémica y desafíos en la cadena de suministro que afectan la entrega de nuevas aeronaves.
En el marco del acuerdo, Azul se comprometió a vender 10 millones de pasajes por menos de 800 reales el próximo año, mientras que Gol ofrecerá 15 millones de asientos por menos de 700 reales cada uno. Latam, por su parte, se comprometió a incrementar su oferta de vuelos en Brasil. Sin embargo, los observadores del sector se muestran escépticos sobre cuánto impactará esto en la tarifa aérea promedio de Brasil, que se sitúa en alrededor de 750 reales, la más alta desde 2009 según datos del regulador ANAC.
Con información de DFsud
